问题还不止关税。加拿大一面利用北美经济一体化获得安全与市场红利，一面又向中国电动车和部分钢铝产品打开缺口。加拿大政府已经给予首年四万九千辆中国电动车低关税配额，并对部分中国钢铝产品延长关税豁免。加拿大有权制定自己的贸易政策，但美国同样有理由担心：中国企业可能借助加拿大这个北美供应链节点，逐步穿透美国为限制中国产能、资本和技术影响而建立的安全网。
