马斯克遭股东联名声讨：别分心在其他公司上了

对特斯拉CEO马斯克来说，这周恐怕过得不太愉快：在SpaceX“星舰”首次试射爆炸后，特斯拉股价也因为一季度财报利润率下滑而大幅下跌。

特斯拉获得法律战巨大胜利，法院判决当车主启用Autopilot（自动辅助驾驶）时，车主若未保持掌控，发生事故时特斯拉免赔。图为马斯克在特斯拉德国厂。路透社资料照片

而更雪上加霜的是，美东时间本周五，一群特斯拉的机构投资者还发布公开信，声讨马斯克对特斯拉公司的管理不善，并寻求与董事会开会讨论首席执行官埃隆·马斯克的表现。

特斯拉股东们声讨马斯克

美东时间周五，17名特斯拉的机构股东们联合向特斯拉董事会发布了一封公开信，表示特斯拉CEO马斯克被其他公司分散了注意力，必须加以控制。

股东们提出，他们希望董事会拿出解决计划，限制马斯克分心管理外部公司，或者提出CEO继任方案；同时，他们还要求撤换与马斯克关系过于密切的董事。

这17位机构股东共计持有价值超过15亿美元的特斯拉股票。

“大家都很沮丧，”提交公开信的股东之一、联合银行首席可持续发展官伊万·弗里什伯格（Ivan Frishberg）表示，“在过去的一年里，很明显特斯拉存在治理问题。”

除了美国联合银行以外，纽约市养老基金、丹麦养老基金等也参与签署了这封公开信。

投资者指出，特斯拉市值在过去一年严重缩水，其目前的市值仅相当于其去年4月4日1.2万亿美元市值的一半。

而最令特斯拉股东们不满的，是马斯克分了太多心思在其他公司的运营上。

比如，当特斯拉的股价周四暴跌时，马斯克正在关注他创立的另一家公司SpaceX的新一代重型运载火箭“星舰”的首次试射。此外，特斯拉去年收购了推特并担任CEO，并且花了不少时间和精力在推特的运营上。

“在担任首席执行官的同时还要管理另外两家公司，这是前所未有的，”代表多名信仰投资者的社会正义投资者倡导组织执行董事考特尼·威克斯(Courtney Wicks)表示，“我无法想象其他公司的董事会会允许首席执行官从事如此多的外部商业活动。”

马斯克恐怕会更加焦头烂额

虽然马斯克此前也面临过不少次来自股东们的抱怨，但最近特斯拉正面临来自市场竞争和政府监管的双重压力，这封股东公开信恐怕会让他更加焦头烂额。

本周早些时候，特斯拉公布了表现平平的一季度财报，其中最令市场担忧的，就是特斯拉为了保证需求而在第一季度大幅降价，从而导致公司利润率大减。而且在财报电话会上，马斯克还表示，他计划进一步降价，即使这会损害利润率。这直接导致特斯拉股价在周四暴跌逾10%。

除了电动汽车市场的竞争压力以外，特斯拉还面临着来自监管部门的施压：目前美国司法部、美国国家公路交通安全管理局和加州机动车辆管理局等都在对特斯拉的自动驾驶系统进行调查。

特斯拉股东们在公开信中写道：“首席执行官马斯克没有努力解决监管机构的问题，而是发表了贬损性的推文和评论，加剧了紧张局势。”

股东们在公开信中表示，他们希望马斯克可以集中精力，这样才能让特斯拉公司应对日益激烈的市场竞争和美国监管审查压力。

要求解决对马斯克的过度依赖

今年早些时候，一位特斯拉股东已经提交了一份决议，要求该公司制定一项计划，以解决对马斯克的过度依赖。特斯拉董事会建议股东在5月16日的公司年会上投票反对这一提议。

尽管这类提议通常预计难以通过，但特斯拉最近糟糕的股票表现可能会激怒原本倾向于支持董事会的投资者。

在这封公开信中，投资者还列举了一系列其他问题，如种族歧视、破坏公会、克扣工资和性骚扰等，认为这些问题使该公司面临风险。