沙特阿联酋启用替代管道 全球油市依旧承压
周四，国际油价继续高位运行，而霍尔木兹海峡仍处于伊朗封锁之下。阿联酋和沙特正加速启用关键替代管道，试图绕过这一全球最重要的能源通道，但业内普遍认为，管道方案难以从根本上缓解供应危机。
沙特已启动“东西向输油管道”（East-West Pipeline，又称 Petroline）。这条全长约750英里的战略管道建于上世纪80年代两伊战争期间，连接东部油田与红海延布港。
经过近期紧急扩容，其设计运力已提升至每日700万桶。沙特阿美（Aramco）表示，该管道预计将在未来数天内达到满负荷运作。
为配合出口转移，沙特已将大量油轮改派至延布港，目前至少有25艘油轮正在装载或等待装载。
阿联酋方面，“阿布扎比原油管道”（ADCOP）正将原油从哈布山陆上油田输送至霍尔木兹海峡外的富查伊拉港。该管道每日可处理约150万至180万桶原油，目前利用率已超过71%。
分析人士指出，即便两国全力启用替代路线，仍存在三个局限性：
第一是运力远远不足。两条管道合计每日最多可输送700至800万桶原油，而霍尔木兹海峡平时的运输量接近每日2,000万桶。
第二是输油管道设施在伊朗导弹与无人机的潜在打击范围内。
第三是科威特、伊拉克、卡塔尔的大量原油无法绕行海峡，仍面临出口受阻。
国际能源署（IEA）周四表示，中东战争正导致“历史上最大规模的石油供应中断”。其最新月度报告指出，由于霍尔木兹海峡被封锁，全球石油供应预计在3月份将每日减少800万桶，约占全球需求的8%。
国际能源署认为，随着部分海湾国家启用替代出口路线，4月供应可能略有回升，并预计全年全球产量增长仍将超过需求增长。
该机构同时警告，包括伊拉克、卡塔尔、科威特、阿联酋和沙特在内的海湾国家，因冲突已累计削减至少每日1,000万桶产量，若航运无法尽快恢复，这一损失还将继续扩大。
但是同时，中东危机也在抑制石油需求，因为航空公司取消航班，而更为严峻的经济前景和更高的价格也可能导致消费减少。
美国能源部长克里斯·赖特周四表示，油价“不太可能升至每桶200美元”，并强调能源短缺不太可能波及美国及其他西半球国家。
赖特还透露，美国海军目前尚无法护送船只通过霍尔木兹海峡，但“相当可能”在本月底前恢复通航保护能力。
《新闻直击》制作组
