霍尔木兹海峡船舶保费飙升至每艘500万美元
2026年3月4日，在巴黎，有人指着海事交通（Marine traffic）网站上的一个页面，该页面显示了霍尔木兹海峡边缘靠近伊朗海岸的商业船只交通情况。
据业内人士透露，通过霍尔木兹海峡的船舶保费飙升至每艘500万美元。尽管费用极高，但船舶通过霍尔木兹海峡的保险仍然可行。
彭博社周一（3月16日）报导，知情人士表示，目前通过该海峡的保险费用已飙升至船舶价值的约5%，约为伊朗战争初期水平的五倍，甚至比冲突相对较少时期的几个百分点还要高出更多。
由于涉及私人信息，这些人士要求匿名。这意味着，为一艘价值1亿美元的油轮投保，费用约为500万美元。
尽管保费高昂，但也表明，对于少数希望穿越这条重要水道的船舶而言，保险仍然可用。
这条水道通常承载着全球五分之一的石油和液化天然气运输量。一个关键问题是，考虑到安全风险，船东是否愿意这样做。
一位知情人士表示，到目前为止，大多数保险报价都是针对与中国、印度或巴基斯坦有联系的船只。
伦敦市场的保险公司称，中东地区的船只仍然可以获得保险，而且这并非阻碍该地区贸易往来的因素。
当被问及如果伊朗的布雷船被摧毁，美国为何不能立即重新开放霍尔木兹海峡时，川普（特朗普）总统周一表示，必须有船只愿意通过该水道，正常航行才能恢复。
美国已宣布一项200亿美元的再保险计划，以帮助恢复霍尔木兹海峡的航运。美国国际发展金融公司（DFC）官员上周表示，保险公司已表示有兴趣与DFC合作提供再保险。
不过，美国敦促盟友帮助确保该水道安全的举措到目前为止，尚未收到热烈的支持回应。
英国海事贸易运营中心估计，自3月1日以来，波斯湾及其周边海域至少有20艘船舶卷入安全事件。最近一起事件发生在3月12日，一艘集装箱船遭到撞击并引发火灾。
