美国海军转向“全无人舰艇”发展 淡化“可选载人”设计
美国海军无人水面舰艇（USV）“游骑兵号（Ranger）”。从外观看保留操控舰桥，为早前“可选载人”设计模式。图：翻摄US NAVY
《美国海军学会新闻网》（USNI News）报导，美国海军正逐步放弃“可选载人”（optionally manned）的无人船艇设计，转而聚焦于全无人化水面舰艇的未来发展。美国海军官员表示，新一代无人舰艇将避免搭载人员，以降低设计复杂度与成本。海军无人海事系统计划显示，搭载人员会增加额外要求与技术难度，因此海军倾向采纳不载人的设计方案。
美国海军7月发布“模组化攻击水面舰艇”（MASC）预征询公告，要求新舰艇能搭载两个40呎货柜，巡航速度达25节，航程可达2500海里，适应4级海况。此设计目标在与现役有人舰艇协同作战，作为辅助武器库或感测器平台。美军无人水面舰艇中队指挥官强调：“我们明确希望舰艇完全无人化”。
过去，海军曾计划将无人舰艇设计为基于离岸油气平台的“可选载人”船只，即平时由人员操作，必要时转为无人模式。然而，随着技术进展与需求变化，海军正整合中型与大型无人舰艇计划，朝全无人化方向迈进。此外，海军已于去年成立“地狱犬”（Hell Hounds）无人水面舰艇中队，配备全球自主侦察艇（GARC），并计划2026年起航舰打击群中将纳入部署无人舰艇。
为支持无人化发展，美国海军还特别设立操作无人船艇的专属军衔，并在卡内基梅隆大学（Carnegie Mellon University，CMU）开设培训课程，同时为水面作战军官规划无人舰艇职涯路径。美国海军认为，无人舰艇将成为主流，将以类似核动力军官的职涯模式，确保技术与人员整合，加速无人舰艇的研发与部署，以应对未来海上挑战。
