海上补给撞船！美驱逐舰“特鲁斯顿号”指挥官遭“丧失信心”解职
美国海军补给级（Supply-class）快速战斗支援舰“补给号（T-AOE-6）”，2月11日在加勒比海为勃克级驱逐舰“特鲁斯顿号（DDG-103）”补给时遭驱逐舰碰撞。美国海军为此将“特鲁斯顿号”指挥官解职。图：翻摄“X”@mercoglianos
美国海军宣布，解除“特鲁斯顿号（USS Truxtun，DDG-103）”驱逐舰指挥官科菲（Cmdr. James Koffi）职务，原因是该舰于2月11日在加勒比海与补给级（Supply-class）快速战斗支援舰“补给号（USNS Supply，T-AOE-6）”发生碰撞事故，导致2名水手轻伤，两舰均需返回波多黎各港口修复。美国南方司令部暨第四舰队司令萨迪耶洛少将（Rear Adm. Carlos Sardiello）表示，解职原因是对科菲的指挥能力丧失信心，海军坚持领导者最高标准，并追究责任。
事故发生于“特鲁斯顿号”执行海上补给时，根据“补给号”录像显示，“特鲁斯顿号”向右转弯后撞上补给舰中段。两舰当时位于美国南方司令部责任区内的加勒比海域，执行打击非法毒品走私及保护本土的任务。事故原因目前仍在调查中。
科菲于2025年1月9日接掌“特鲁斯顿号”，该舰为勃克级（Arleigh Burke class）驱逐舰，2月3日从诺福克海军基地出发，原本预定部署至南方司令部区域。此前，“特鲁斯顿号”曾于2025年10月完成中东及欧洲独立部署任务，返回诺福克休整3个月后再度出航。碰撞后，“特鲁斯顿号”的部署因需修复而延迟，科菲暂时调往中大西洋海军水面群司令部。
美国海军随即任命奥克莱尔（Cmdr. Taylor Auclair）为新指挥官，他先前隶属美国舰队部队司令部。官方声明强调，海军将持续支援南方司令部的使命，包括华盛顿当局指示的反毒行动及总统优先的本土防卫优先事项。
这起事件凸显海上补给作业的风险，虽然未提及类似历史事故，但美国海军近年来多次强调舰艇安全与领导责任。事故中仅2名水手受轻伤，无重大人员伤亡报告。
2026-03-25
