东航坠机是这原因？ 中国民航局安全会议泄露…【阿波罗网报导】
阿波罗网方寻报道/东航坠机原因仍在调查。中国民航局4月6日召开全国民航航空安全电视电话会议,要求深刻反思东航飞行事故，做好飞行员群体的思想工作，再次引发舆论对人为因素的揣测。
据中国民航报报道，民航局局长冯正霖要求，全面彻底做好民航领域安全隐患排查治理。在专业队伍建设上，关注飞行、空管、机务、运控等关键专业岗位人员训练和资质管理，关心关怀员工。
他表示，切实针对员工工作、学习、生活中的难点、焦点和痛点，尽最大努力解决实际问题，保障其身心健康，尤其是要做好飞行员群体的思想工作，夯实一线安全运行的基石。
之前美国资深飞行机师高飞曾表示，东航MU5735的飞行人员配置存重大问题。第一副驾驶张正平，曾是中国飞行界元老。功勋飞行员被降职为副驾驶，不能排除情绪造成的安全隐患。而飞行时间不足7,000小时的杨鸿达已是机长，按中国飞行公司的伦理，他充其量不过是张正平的徒弟辈份，甚至可能是徒孙辈份，而“祖师爷”级别的张正平却还是副驾驶，这一点有悖常理。
还有分析指，张正平是原云南航空公司的资深机师，合并到东航后，包括张正平在内的原云南航空员工与东航总部有着很复杂的矛盾，不仅仅是个人恩怨。而张正平很可能是由于某种原因作为“出头鸟”被降职，从元老级“机长教员”被降为副驾，其内心烦闷可能造成安全隐患。
