空姐超重10％须停飞 中国海航新规惹议
中国东方航空公司的空姐。
中国海南航空日前发布通知，限制空姐体重，超出标准体重值10%就必须“立即停飞减重”。新规引发网民热议。
综合陆媒6月10日报导，海南航空6月初向其客舱部的空姐发布“关于专业化形象的筛查和管控提示”，其中对该公司的空姐体型、体重制定了具体的管控标准。
如果空姐的体重超重5%以下，必须接受以月份为周期的体重检查，避免持续发胖。即一个月的监督期满时，空姐需穿着制服，由复查人员当面复核，完成现场称重及三人面试小组评议。
对于超重5%、未超过10%的空姐，将给予30天自我减重期，并以一周为单位进行管控。一旦发现体重超过标准的10%立即停飞。
对于那些体重已超过10%的空姐，在停飞的同时，还将由空服小组协助制定减重计划，督促减重效果。
公开资料显示，海南航空对于空姐的标准体重值要求区间为“身高cm减110”的90%至“身高cm减110”，例如身高为165cm的空姐，体重应控制在49.5公斤至55公斤之间。
对于制定这一规定，海航内部知情人士回应称，这并不是针对空姐，而是对所有性别的乘务员的统一要求，意在倡导保持良好形象。
红星新闻10日报导，深圳航空、北部湾航空等航司近期发布的空乘人员招聘中，也都对空乘应聘人员给出了体重限制的要求。
如浙江长龙航空有限公司在5月发布的乘务员招聘通知中，要求的性别仅限女性，身高为168~175cm，体重要求为“身高-110”，即身高170公分标准体重为60公斤。
一位不愿具名的业内人士称，在空乘职业中，“即便没有明文规定，大家也会保持自律，尽可能保持健康生活和良好的身材。”由于空乘人员和飞行员在体检时的指标要求较为严格，因此加强体重管理和健康管理，已是行业普遍的自我要求。
对此，四川方策律师事务所律师郭刚表示，对空姐提出的规定，增加了劳动者的劳动义务，如未经过合法的法律程序制定相关劳动规章，相关举措涉嫌违法。
大陆网民也纷纷热议：
“空姐就是空中服务员，又不是选美，这种要求完全背离现实”“老外大妈也能做空姐，我觉得这样挺好，只要服务好就行，要求外貌干什么？”“能不能别折腾辛苦的空姐了，人家都不要求空乘穿一步裙和高跟鞋了，我们还在强迫空乘减重”。
