发动机燃油开关没开 印度航空空难疑人为因素
2025年6月14日，印度航空171航班波音787-8客机残骸停放在艾哈迈达巴德机场附近的居民区。(DIBYANGSHU SARKAR/AFP via Getty Images)
印度航空上月一架飞往伦敦的班机起飞不久后坠毁。经美方初步发现，发动机的燃油流量开关被关闭，导致起飞后明显失去推力，认为事故应朝人为操作而非波音787飞机本身。
6月12日，印度航空（Air India）一架飞伦敦的波音787客机起飞不久后坠入印度阿默达巴德市（Ahmedabad）住宅区，机上仅一人幸存，其余241人均罹难，连同地面人员总计260人死亡。
华尔街日报引述消息人士表示，初步调查显示，控制燃油流向两具发动机的开关处于关闭状态，导致飞机在起飞不久后明显失去推力。
知情人士表示，这些开关在正常飞行期间理应保持开启，通常由机师用来启动或关闭发动机，或在特定紧急状况下进行重设。
知情人士表示，目前还不清楚是如何及为何会被关掉，也无法确定这一动作是意外所致或人为蓄意，也不清楚当时机师是否为试图重新开启。
报导说，若这些开关处于关闭状态，就能解释何以飞机在坠毁于附近一栋医学院学生宿舍前，紧急发电装置“冲压空气涡轮机”（Ram Air Turbine，简称RAT）似已启动。如果这个装置被启动，代表飞机进入存亡关键时刻。
一些知情人士透露，自6月12日空难发生以来，印度官员几未向外界公布调查资讯，令部分美国政府与产业界人士感到不满与挫折。
另外，印度当局原本想把黑盒子的飞行记录器和座舱通话记录器拿到德里以外的地方分析，美国运安会一度扬言撤回美方协查资源。美方调查人员最后还是留下帮忙，现已悉数返美。
