连中国船都轰! 红海“第四阶段封锁”启动 胡塞宣布无差别攻击
胡塞常利用各式武器攻击红海船只，图为“永恒C号”（Eternity C）货船在本周遭胡塞武装发动两波攻击而沉没。图：翻摄自 X
也门胡塞武装当地时间27日晚间发布了一则重磅声明：将对所有与以色列港口存在航运合作关系的船只实施袭击，无论船只挂何种国旗。
这一决定被定义为“第四阶段封锁升级”，标志着胡塞武装在红海地区的海上封锁行动进入新阶段。
更值得注意的是，此次声明明确取消了对挂中国国旗船只的特殊待遇。胡塞武装的这一举动引发了国际社会的广泛关注，也让中国网友展开了热议。
胡塞武装的行动并非无缘无故。作为也门内战中的主要武装力量，胡塞武装近年来频繁在红海地区采取军事行动，尤其针对以色列相关的航运。
胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷亚。图:翻摄自蓝星笔记
此次封锁升级被认为是对以色列在巴以冲突中行为的反制，同时也是对西方主导的海上秩序的挑战。
胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷亚在声明中强调，任何与以色列存在航运合作的船只都将成为袭击目标，且这一界定将基于航运公司与以色列的业务关联，而非单纯依靠船籍国旗识别。
胡塞武装的这一声明让中国船只面临更大的风险。此前，胡塞武装曾表示不会袭击挂中国或俄罗斯国旗的船只，这在一定程度上保障了中国船只的安全。
但是，一些外国船只为了规避胡塞武装的袭击，故意悬挂中国国旗。这种行为不仅给中国的国际货运管理带来了麻烦，也让胡塞武装的甄别难度加大。
也门缴获大量从伊朗运往胡塞的导弹等武器 图:翻摄自海客新闻
因此，此次胡塞武装宣布“一视同仁”的策略，显然是为了避免其他国家船只“浑水摸鱼”。不过，这也将使红海地区的航运安全问题进一步恶化。
胡塞武装的袭击行为也引发了国际法层面的争议。根据国际海事组织（IMO）的相关规定，各国商船在国际航道上享有自由航行的权利，任何武装袭击都可能被视为违反国际法。
尽管胡塞武装多次强调会在确保船员安全撤离后实施打击，但这种做法并不能完全规避法律争议。
