伊朗石油如何流向中共国？海上交易站曝光

CNN于4月27日报道，马来西亚附近一片海域已成为“无法无天”的海上加油站，伊朗政权与中共被指在此进行石油交易。

这片海域位于新加坡海峡东入口附近，通常被称为东部外港界限（Eastern Outer Port Limits，简称EOPL）锚地，距离马来西亚半岛海岸约43英里，处于马来西亚专属经济区内。该区域因地理位置便利、周边监管相对宽松，成为伊朗“影子舰队”船对船转运石油的重要聚集地。

时间线显示，近期美军行动直接指向这一中转站。本月21日（上周二），美军在印度洋扣押了名为MT Tifani（MT Tifani）的油轮，并查获船上所载约190万桶伊朗石油。CNN根据卫星影像分析，这艘油轮当时可能正前往EOPL卸货。次日（上周四），美军又扣押了另一艘相关油轮Majestic X（Majestic X）。

据CNN报道与MarineTraffic船舶追踪平台数据，MT Tifani过去一年（2025年4月至2026年4月）曾多次往返EOPL锚地。该船经常在这一区域徘徊、抛锚，随后关闭强制性的自动识别系统（AIS），数小时甚至数天后才重新出现在AIS上。即使AIS关闭，外界仍可通过国际海事组织分配的IMO编号识别该船。

CNN查阅的卫星图像进一步显示，2025年8月，MT Tifani曾在该海域向另一艘名为Macho Queen（马乔皇后号，IMO9238868）的船只转运不明货物。转运完成后，马乔皇后号短暂开启AIS，并向东北方向驶往中共国；但在美国因其涉嫌向中共走私伊朗石油而对其制裁后，该船再次关闭AIS追踪器。MarineTraffic数据显示，Majestic X号同样多次往返中东与新加坡海峡之间，目的地指向EOPL锚地。

华盛顿研究所伊朗问题专家法尔津·纳迪米（Farzin Nadimi）指出，由于地理位置便利，加上周边当局监管宽松，EOPL已成为影子舰队的重要聚集地。“这是一个非常方便的藏匿活动地点，马来西亚当局基本睁一只眼闭一只眼。”他强调，影子舰队通过船对船转运“洗白”货物来源。

非营利组织联合反对伊朗核计划（United Against Nuclear Iran，简称UANI）汇整的卫星数据显示，2025年EOPL海域至少发生679起船对船转运事件，高于2024年的471起和2023年的280起。今年1月至4月21日期间，该锚地至少发生250起类似活动。由于卫星并非每天覆盖该海域，恶劣天气也可能影响侦测，实际数字可能更高。

在国际制裁下，伊朗依靠一支老旧且信息不透明的油轮船队，将原油运往海外。美国政府表示，伊朗约90%的石油出口流向中国；而中共不仅没有制裁伊朗原油，还公开反对相关制裁。EOPL锚地已成为伊朗与中共影子石油贸易的重要中转站。即使在当前地区紧张局势下，伊朗仍能通过这一海域维持稳定出口，为政权提供资金。

受制裁的伊朗石油通常比全球基准布兰特原油每桶低约10美元出售；而自相关冲突开始以来，布兰特原油价格已升至每桶100美元以上。这意味着，每一次船对船转运，都可能为伊朗政权带来数千万美元收入。UANI高级顾问查理·布朗指出，这一模式是伊朗“商业模式”的重要组成部分。

CNN的报道凸显，EOPL这一“海上加油站”在美伊紧张局势下继续发挥作用，凸显全球影子石油贸易的复杂性。马来西亚当局及国际社会如何应对，仍备受关注。

MT Tifani(图)过去一年曾多次往返EOPL锚地。示意图。(视频截图)