外媒呼吁祭1狠招反杀北京
10月12日，荷兰政府因担忧关键技术外流，宣布接管芯片制造商安世半导体（Nexperia），随即引发中荷及中欧一个月的贸易紧张。欧洲车企担心疫情时期“芯片荒”重演，法媒警告中国正利用这一点施压，并建议欧盟必要时考虑以禁止中国产品进入欧洲市场作为反制。
安世前身为恩智浦标准件事业部，是全球重要的半导体标准器件供应商，客户包括博世、华为、苹果、三星等。2018—2020年间，中国闻泰科技收购安世100%股权。荷兰方面担心闻泰创办人张学政欲分拆欧洲业务、将产能转移中国，可能造成技术泄露，因此在9月决定介入。
《费加罗报》指出，安世已成为荷兰、中国及美国间的地缘政治焦点。10月12日，荷兰贸易部长卡雷曼斯首次动用《供应品管法》，指中方治理存在漏洞、恐泄密，阻止闻泰控制权。闻泰随即谴责荷兰“地缘政治偏见”，并寻求北京支持。
10月13日，中国对安世广东工厂生产、出口欧洲的电子元件实施管制。该工厂产量占安世全球芯片的约一半，欧洲汽车产业高度依赖，一旦受限即面临供应断裂。压力之下，荷兰、德国及欧盟委员会不得不展开紧急协调。
数日僵持后，因10月底特朗普与习近平会面，美中暂时“休兵”。北京在11月初恢复安世芯片出口，但豁免仅为一年，且只限民用芯片。蒙田研究所专家杜懋之认为，这对荷兰而言只是“表面胜利”，中国未来仍可随时改变立场。
文章指出，北京手握安世这一供应链节点，相当于掌控一条可随时收紧的绞索，可对欧洲汽车业施压，还能借稀土等领域进一步影响欧洲。豁免仅限民用，也意味着中国在事实上保有干涉欧洲防务供应链的能力。
专家提醒，欧洲汽车业在经历疫情后芯片危机多年，供应链仍脆弱、库存不足、来源单一，使中国得以利用弱点施压。一名熟悉欧盟内部的人士称，尽管欧盟已清楚意识到风险，但反制措施推进缓慢，商业防御不足。文章建议，欧盟应考虑在必要时以“切断中国商品进入欧洲市场”作为威慑，但这需要长期协调与更强的政治决心。
荷兰与中国就安世半导体控制权的争议，引发市场对车用芯片供应链的担忧。（路透档案照）
