中共“国之重器”北斗崩了！导航集体失灵 交通大乱震碎

2025年12月17日，江苏南京市大量网民吐槽导航失灵。（网页截图）

北京时间12月17日晚，江苏南京市的导航一度集体失灵，交通大乱。中共强推的“国之重器”——北斗定位系统的安全性受到质疑。

综合多家大陆媒体和社交平台消息，南京的导航故障约从17日14时30分开始，持续数小时，重点影响南京河西、元通等区域。多家主流导航应用，包括百度地图、高德地图、腾讯地图和车载导航设备都出现了定位失效或者严重偏差。

有用户的导航界面显示“行驶在无数据道路上”，地图底图缺失，道路与位置信息无法正常加载。

南京市网民吐槽导航失灵。（网页截图）

还有不少网民反映，导航定位与实际位置相距几十公里。有人开车时发现，导航显示的目的地在湖心。甚至许多网友抱怨，自己明明在南京市区，定位却显示到了句容，还有的显示镇江。

南京市大量网民吐槽导航失灵。（网页截图）

依赖导航系统运行的即时服务受到严重影响。多名外卖骑手反映，导航失效后只能凭经验和路牌寻找目的地，部分订单出现严重延误。网约车和出租车司机则因定位不准确无法正常接单或计费。

共享单车平台同样出现异常。一些用户在还车时被系统提示“超出运营范围”，刷新后发现终点定位被错误标注至数十公里外。

许多普通车主也抱怨，手机和车机的导航定位都出问题，导致汽车趴窝几个小时无法动弹。

截至17日22时左右，南京市区的导航定位功能已基本恢复。但事故原因迄今依然不明。

事发后，许多网民首先怀疑，是否当局推崇的国产北斗定位系统“出包了”。有人斥责，这个东西民间使用都能能制造这么大混乱，如果用在军事上会有“灾难性后果”。

中共官方鼓吹北斗定位能精确到“厘米级”。在当局推动所谓“科技自力更生”的大背景下，大陆导航服务商纷纷引进。

根据公开资料，腾讯地图就是基于北斗系统数据开发。2022年10月，百度地图也宣布优先采用北斗定位数据，取代美国的GPS，同时服务名称也改为“百度地图北斗定位开放平台”。至于高德地图，也在2022年宣称“每日为用户提供的导航服务次数中，已有一多半通过北斗定位主导实现”，现在北斗定位在高德地图导航中所占的比例可能更高。

针对南京导航集体失灵，大陆知乎网友分析，原因肯定不是“通信卫星失灵”，而且在非战时，也不大可能大动干戈，让GPS等所有定位系统全部失灵，而且只在南京地区失灵。

高德地图回应称，定位异常是“局部区域信号干扰源”所致。有人怀疑是中共当局干扰信号导致。但该说法也引发质疑，因为民间不大可能拥有这种大面积干扰信号的能力，中共官方能否做到也是未知数。

另外，有网民表示，事发时南京市并没有重量级会议，官方也没必要制造这种混乱。还有网友质疑官方干扰信号的说法：“北京开会的次数更多级别更高，怎么没听说长安街上经常导航失灵？”

阿波罗网评论员王笃然分析,南京导航故障暴露北斗系统的结构性风险：技术不成熟、稳定性未经充分验证，却被政治工程强行推上民用与战略高度。导航属于国家基础设施，一旦大规模失效，就意味着国家级系统的脆弱点被彻底暴露。此事件象征中共“科技自信”的破面时刻。

“地图可以飘，宣传可以吹，但导航失灵的那一刻，谎言就无法定位了。”