喜马拉雅山，不再是屏障，而是战场
很多人可能还没意识到，中印边境军备竞赛，已在喜马拉雅悄然展开。印度投入数十亿美元，在高原修路、挖隧道、建跑道，为可能的冲突做准备。这源于2020年的血腥冲突——双方士兵在海拔4000米高原徒手搏斗，印度边境基础设施落后暴露无遗：中共能数小时增兵，印度却需一周补给，主要原因是道路不通。几十年来，中国在西藏、新疆铺开密集公路铁路，而印度长期依赖高山天然屏障，结果前线补给严重依赖卡车、骡子和人力。
印度开始急转弯。代表工程是耗资7.5亿美元的Zojila隧道，打通拉达克全年补给通道；同时修建数千公里公路、新建或升级30多个直升机停机坪，并启用距边境仅19英里的新空军基地。总结一句：印度不再靠地形吓人，而是靠部队能打。
然而，这也推高中印冲突风险。在班公错、加勒万河谷等敏感地区，双方几乎“你修我也修”，巡逻由偶尔变全天候。分析人士指出，双方进入过去很少涉足的区域，两军“迎头相撞”的概率上升。印度明白无法在基建规模上追赶中国，其目标是让中共的每一次前推都付出更高代价。正如一退役将军所说，“我们不是要追上中国（共），只是不能再毫无还手之力。”道路、机场、部队越靠近，威慑与冲突的距离也越小，喜马拉雅正从天然屏障，变为大国对峙前线。
一架印度军用直升机在毗邻中印边境的拉达克地区上空盘旋。（Tauseef Mustafa/AFP/Getty Images）
