美军横跨半个地球 拦截运往中国油轮

资料图：2026年1月9日，美国海岸警卫队在加勒比海以东的国际水域登上并扣押了油轮Olina号。(US Secretary of Homeland Security Kristi Noem's X account/ AFP)

美国战争部长皮特‧海格塞斯（Pete Hegseth）周一（2月9日）证实，美军部队在印度洋成功拦截并登上一艘涉嫌违反制裁、运送委内瑞拉原油前往中国的油轮“阿奎拉二号”（Aquila II）。这场行动从加勒比海一路追逐至印度洋，横跨半个地球。

海格塞斯在X上描述了这场戏剧性的海上追缉：“昨晚，美军部队在未发生冲突的情况下，对‘阿奎拉二号’执行了海上拦截与登船检查（Right-of-visit）。它试图逃跑，而我们紧追不舍。”

海格塞斯强调，这艘苏伊士型（Suezmax）油轮在加勒比海被发现后就遭到美军持续监控与“猎捕”。他向所有试图规避封锁的“影子舰队”发出强硬警告：“你是绝对跑不过我们的。”

此次行动是美军“南方之矛”（Operation Southern Spear）军事封锁的延伸。自上月美军活捉委内瑞拉总统尼古拉斯·马杜罗（Nicolas Maduro）以来，川普（特朗普）总统下令对委国实施全面“石油封锁”。

路透社报导，根据委内瑞拉国家石油公司（PDVSA）的船务排程信息，“阿奎拉二号”载有约70万桶重质原油，原计划运往中国。海格塞斯表示，战争部从加勒比海一路追踪并猎捕这艘船，该船的行为公然藐视了美国在加勒比海对受制裁船只实施的“检疫隔离”（Quarantine）。

目前，该船已由美军控制。根据航运数据库，尚不清楚“阿奎拉二号”的具体注册地。

美军舰队遍布全球

自委内瑞拉遭受美方石油制裁以来，中国一直是其原油的主要买家。由于马杜罗政权需要硬通货支持，中国市场成为其躲避封锁的最重要出口对象。

这类油轮通常使用“海上转运”（Ship-to-ship transfer）或在马来西亚、印尼海域更换身份后，最终驶往中国港口。美军在印度洋的拦截点，正是这些船只前往亚洲的必经航路。

针对外界对跨洋拦截成本的质疑，海格塞斯在1月7日的公开发言中曾作出反驳。他指出，美军舰队遍布全球——从地中海、中东到印太地区，这种全球部署确保了美军具备从加勒比海一路追击至印度洋的能力。

海格塞斯当时证实，美军曾在一夜之间查扣两艘“无国籍”或受制裁的油轮。他明确表示，美国的制裁与封锁在“世界上任何地方”都有效，查扣石油是为了给委内瑞拉过渡当局施压，迫使其与美国合作，否则其将面临彻底的经济崩溃。