高合汽车停工停产 分析：江绵恒地盘被清洗

2020年9月27日，北京国际汽车展上的高合电动汽车。(Lintao Zhang/Getty Images)

龙年伊始，与江绵恒关系密切的高合汽车爆雷。尽管从去年10月开始，高合与上海科技大学等大学和企业签署了三份战略合作协议，试图挽救高合汽车，结果新年之后公司仍不得不停摆。分析认为，高合停摆，是江绵恒政治经济利益地盘被清洗的最新标志性事件。

据陆媒中新经纬引述知情人消息，高合汽车2月18日召开内部会议宣布，从即日起停工停产6个月。3月15日之前发放基本工资；此后依照上海市最低工资标准发放，每月为2690元人民币。

停工停产的原因据传是经营遇到困难。因高合汽车拖欠贷款，导致零部件供应商停止供货；随后，高合汽车在成都与广州的两家店铺也相继关闭。

据悉，地方政府股东要求高合汽车暂时不对外透露停工消息。

高合汽车是初创汽车企业华人运通（Human Horizons）旗下的一个品牌。华人运通在大陆注册多家企业，如华人运通股控有限公司等，部分企业母公司注册地在海外。

高合汽车定位制造品牌豪华电动车，第一款车型于2020年9月发布，目前共有三款车型，其中两款售价高达50万人民币以上。因售价高，三年来仅售出16,700多辆。

去年6月，高合汽车母公司华人运通曾与沙特阿拉伯投资部（MISA）签署备忘录，宣布投资56亿美元。但沙特投资部通过调查，认为高合汽车销售规模较小，放弃投资。

自2010年，中共政府向新能源汽车共补助2000多亿人民币，多时一年高达400多亿元。因此，也催生出一批假车企，仅靠PPT和车模就可骗到政府补贴。

美国华盛顿信息与战略研究所学者李恒青对大纪元表示，前几年，中共政府积极鼓励造车。有些人就认为，只要造一个新车，都有可能拿到大量的政府补贴，成功的可能性也会很大。所以，有很多企业就开始搞汽车开发，造成很多企业抢过独木桥。但市场供大于求，很多企业就倒闭了。此外，中国经济整体处在一个下滑状态，这也加剧了这些企业倒闭。

高合衰败的原因

高合汽车从高端起步，稳健运行，如今却面临停工停产。

高合汽车掌舵人丁磊，在传统汽车行业历练多年，曾任上海通用汽车有限公司总经理、上海汽车集团股份有限公司副总裁，留下了不错的业绩。此外，他还有上海浦东新区副区长兼张江园区管委会主任等背景。

2015年7月，丁磊离开政坛，重回商界，加入乐视汽车。乐视汽车全线崩溃后，他又转到了高合汽车。在新势力汽车行业的掌舵人中，他的资历、经验不算浅。

汽车制造是个花钱的生意，丁磊始终在为公司寻找资金。从公开的华人运通股份有限公司的股权信息表看，其中李冠滨和李冠文兄弟俩联合持股占比30%，仅次于丁磊。李氏兄弟的父亲李绪华是深圳市满京华投资集团有限公司董事长，而满京华在汽车相关领域一直有很深的耕耘。

高合汽车除了来自满京华的资金，丁磊的政商背景也使华人运通于2021年获得上海交通银行50亿元人民币的资金支持。2017年至2020年期间，投资方除满京华外，还有江苏盐城政府和悦达集团等地方国资，2021年至2022年有深创投、青岛国资为代表的国有资本。

但是，虽然有一定的资本支持，还是没能拿出亮眼的成绩，并导致资金链断裂，不得不暂停经营。

由于中国新能源汽车市场疯狂内卷，大打价格战，严重挤压豪华品牌电动车生存空间。BBA（奔驰、宝马、奥迪）的纯电动车不惜损伤品牌打六七折出售，保时捷品牌的保值神话也被打破。最重要的是，由于中国整体经济严重下滑的大环境，本来资金有限的资本绝不会给缺失自身造血功能的企业输血续命，高合汽车便步入举步维艰的境地。

李恒青说：“中国有个怪现象，只要发现了一个新的产业，大家都蜂拥而上，大量投资，烧钱。等钱烧光了，再一窝蜂地退下来。最后，给社会造成巨大损失。”

江绵恒处境恐不妙

公开资讯显示，自去年10月份开始，高合汽车便与江绵恒接触，探讨相关合作事宜。

2023年11月15日，高合汽车在上海分别与上海科技大学、上海联合投资有限公司、上海联和力世纪有限公司签署了三份战略合作协议。

其中，高合汽车将与上海科技大学在智能电动车设计、智能制造、人工智能、电力电子和电源管理等领域合作，形成以行业基础前沿研究、核心技术联合突破及成果落地为导向的合作关系。

12月8日，高合汽车董事长兼CEO丁磊带领属下访问上海科技大学，开展校企合作交流，上海科技大学校长江绵恒会见丁磊一行。双方同意，将在战略合作的基础上，一同推进落实产学研具体项目，加速科研成果的应用、转化，推动新能源出行产业的升级、发展。

作为中共前党魁、“天下第一贪”江泽民的儿子，江绵恒以数百万人民币贷款购买上海市政府下属的价值上亿元的上海联合投资公司，并通过该投资公司打造他的电信王国。这一过程，他都是秘密进行，没有剪彩仪式，不发布财报，不明示公司高管。

从高合汽车与江绵恒接触的时间点看，丁磊当时已经处于资金严重不足的艰难阶段。但从公开发布的相关消息看，双方并没有资金支持的相关内容。

时政评论员李燕铭认为，上海是江泽民政治老巢，江泽民家族深度操控上海政商圈。高合汽车创始人丁磊作为上海政商圈重要人物之一，与江绵恒有着不同寻常的关联。丁磊毕业于复旦大学，曾长期在上海汽车集团、张江高科技园区等上海重要部门任职。江绵恒也毕业于复旦大学，曾任上海汽车集团董事，并与张江高科技园区的若干企业有深度关联。丁磊主办高合汽车，背后离不开上海政商圈的扶持。

李燕铭说：“此次高合汽车与江绵恒独立王国上海科技大学、上海联合投资有限公司高调签署战略合作协议后仅两个月，突然传出资金链断裂、停工停产消息，时间点敏感。结合官方、媒体等各方异常反应，以及同期上海银行、浦发银行等上海金融系统高层人事密集变动背景，高合汽车很可能遭受中共当局的政治打压，国企及银行对高合汽车的资金支持被切断。高合汽车停工停产，成为江绵恒政治经济利益地盘被清洗的最新标志性事件。”