比亚迪高管反击“车圈恒大说” 互联网又炸锅

2025年5月23日，中国电动车制造商比亚迪旗下的一家汽车经销商展示的比亚迪公司标志。（Sean Gallup/Getty Images）

中国网络社群中又炸锅！针对近日热爆网络的“汽车圈已出现恒大”的言论，中国电动汽车巨头比亚迪的公关高管李云飞今发长文反驳，坚称中国主流车企中不存在“车圈恒大”，并称已向有关部门举报“恶意带节奏”的言论，还称将追究其法律责任。

一周前，中国长城汽车长城汽车董事长魏建军在一次媒体访谈节目中公开警告，中国汽车产业的整体发展模式存在许多危险的做法，“现在汽车产业里边的‘恒大’已经存在了，只不过没爆而已”，引发社会关注。

这番言论立即在中国互联网上引发了舆论风暴，网民们普遍认为前述警告是剑指比亚迪。随后，中港股市上比亚迪股价带头暴跌，其他车企的股价也集体跟跌。

本周五（5月30日），比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在自己的社媒账号上发文作出激烈反击。李云飞指责魏建军的上述争议性言论是“唱衰中国新能源汽车”，并将相关说法形容为“危言耸听”、“恶意带节奏”，还声称比亚迪已经向国家有关部门反映并上报了相关证据及线索，将追究相关方的法律责任。

在这篇帖文中，李云飞就车企的资产负债率、总负债、有息负债、帐期等几个方面面，罗列了一系列没有点明出处的财务数据，然后坚称，当前中国主流车企的资产负债情况，整体上比许多知名的国外车企更好，中国“不存在所谓的车圈恒大”。

帖文并表示，以比亚迪为代表的许多中国汽车品牌在海外的销售成绩耀眼，“中国汽车目前发展良好，势不可挡”云云。

为了说明比亚迪的财务状况“很健康”，文中还强调,比亚迪的资产负债率为70%，比国内外许多大型车企的负债率都低；比亚迪对供应商的平均付款周期为127天，比许多车企的付款周期都更短等等。

（网页截图）

可谓“一石激起千层浪”。李云飞这一番看上去很符合中共当局“政治正确”的豪言壮语，以及比亚迪对竞争对手的争议性言论进行“上纲上线”的批判，立即在中国互联网上引发新一轮舆论风暴。

在李云飞的帖文及中媒的相关报导下，中国网民的反应十分激烈，而且泾渭分明。

有支持比亚迪及李云飞上述言论的网民留言评论称：“比亚迪财务数据甩出王炸，某些人该闭嘴了！”

还有网友语带嘲讽地向魏建军隔空喊话：“格局啊，魏总，以CC现在的境况，迪子倒了，你确定你能吃到肉？”

不过，在中国互联网社交平台上，批评比亚迪的经营模式以及驳斥李云飞前述言论的评论更多。例如：

黑龙江网友“飞天老猫”在李云飞的帖文下留言评论：“这份报告没意义，它的付款周期比通用丰田长很多，财务健康程度完全不可比。”

一位山东方日报友也质疑：“127天是咋算的啊，光迪链就6个月，再加上60天付款，就是240天了。”

有浙江网友跟帖称：“4个月是空头支票，要6个月后才能兑现。跟恒大的商票如出一辙。如果暴雷，那些票一分不值。”

陕西网友“裕德居士”则留言调侃道：“上汽表示：老魏说的是恒大，如有雷同纯属巧合，请勿对号入座。”

（网页截图）