当汽车控制系统监控你时(图）

2020年5月10日，北京，人们在一家展厅观看展出的车辆。(Noel Celis/AFP via Getty Images)

（英文大纪元专栏作家Mollie Engelhart撰文／信宇编译）

我们花费了大量时间讨论“控制系统”（control systems），仿佛那是属于遥远未来的产物——某种模糊且理论化的东西，或是某种如果我们不够小心，某天或许会成为现实的事物。

但是相关的基础准备工作已经在以非常具体的方式进行，不仅体现在今天正在造的设施中，更体现在那些为了明天而申请的专利技术里。

整个汽车行业的制造商都在申请专利，这些专利描述了能够实时监测驾驶员身体状况、行为、身份和周遭环境的车辆。这并非一家公司单方面朝着某个方向发展，而是整个行业正展开一场竞逐，旨在定义下一代车辆的样貌。

这些文件描述了利用指纹或面部识别技术解锁和启动车辆的生物识别认证系统（biometric authentication systems）。它们还描述了车内监控系统，该系统追踪眼球运动、面部表情和生理信号等，以判断驾驶员是否注意力集中、是否受到损害或情绪激动。文件概述了能够根据这些判断结果限制或约束车辆运行的系统。

其它专利将汽车内部视为一个数据环境。麦克风不仅仅用于接收导航指令。一些专利描述了能够持续监听输入的系统。有些系统将音频与视觉线索（例如嘴部动作）相结合，以更好地解读语音。另一些专利则描述了如何根据位置、行为和推断出的偏好等来推送内容或广告。

部分备案文件暗示了其与执法应用场景的兼容性。身份验证、使用日志以及行为数据等，均被定位为确保安全与追责的工具。与此同时，它们也是构建一套系统的基石——这套系统能够记录“你是谁”以及客户在那台自认为归个人所有的机器内部的种种行为。

现在就让我们把专利申请中的内容放到现实生活中去实践一下，看一看会发生什么。

假如农场里发生了一起意外。一名男子被电锯割伤。你根本来不及思考，立刻冲向卡车。你的心跳加速，瞳孔放大，惊慌失措。或许你还在哭泣。身体的每一个信号都异常紧张活跃，因为一件紧急而真实的事情正在发生。

在那一刻，你是否希望有一个系统来评估你是否适合驾驶？

你希望你的车辆误认为你的压力反应表现为不适宜驾驶吗？

你愿意让机器解读你的生理特征，并有可能限制你的行动能力吗？

或者考虑另一种情况。

假如你被蜜蜂蜇了，脸开始肿胀。或者你对毒葛产生了严重的过敏反应，导致容貌改变。你的眼睛肿胀，呼吸困难，面部特征不再符合车辆所需的生物识别信息。

你孤身一人，需要帮助。而原本旨在识别客户的系统，如今却无法完成识别，从而导致你无法启动汽车。

对于过敏体质或有过敏性休克的人来说，这并非假设，而是会危及生命的延误。

还有一种更难说出口的情况，但却不得不说出来。

想像一下，一位女性刚刚遭到暴力袭击。她逃脱了，受伤了。她的脸部淤青或肿胀。她正试图尽快找到安全的地方。

她走到车旁，本应识别她的系统却没能识别出来。在那一刻，能否通行并非关乎便利或安全，而是关乎生死。

紧随其后的是另一个问题。

如果车辆能够通过生物识别技术识别你、监控你的行为并控制车辆自身的运行，那么如果这些系统与外部权威相结合，那会发生什么？

未来是否有可能利用车辆来囚禁某人？

它能否在未经驾驶员同意的情况下限制车辆行驶或者自行驶向某处？

在目前，答案是否定的。现行法律不允许私人车辆拘留他人或以这种方式充当执法部门的延伸。

但是科技的发展速度往往远超其运行规律。各项能力都是逐步构建起来的：识别、监控、解读、控制和连接等。每一项功能本身都有其合理性，但它们结合起来却能创造出更加强大的力量。

读到这里，我仿佛已经听到你们中的一些人在想：我们不会买新车，而是会继续开旧车。

强制人们升级车辆的做法早有先例。加利福尼亚州曾经以环保政策的名义，要求不符合新排放标准的旧柴油卡车进行改造或报废。各种先例显而易见。政府可以而且确实会设定时间表，使老旧车辆的运营变得不切实际甚至违章违法。

仅仅表达我们会选择退出，这是远远不够的。有一天，我们完全有可能会被告知在一定时间内，所有车辆都必须符合新的行业标准。这可能包括监控驾驶员、验证身份或在特定条件下限制车辆行驶的系统。这种情况以前也以其它形式出现过，而且将来也可能再次发生。

我们被告知，这些技术是为了安全，旨在减少酒后驾驶、预防事故，并提高所有人的道路安全。在某些情况下，这或许没错，但安全始终是加强管控最容易找到的理由。

与此同时，这些系统是在一个数据至上的环境中构建的。人们的行为被追踪、分析并转化为经济收益。就连私人空间也正在被转化为观察和影响的场所。

过去，车内是人们为数不多可以进行私密谈话的地方之一。在那里，人们可以与伴侣、孩子或朋友自由交谈，而不用担心谈话内容被录音、翻译或出售。但是现在这种观念正在改变。

如果这些专利系统成为标准配置，汽车就不再仅仅是交通工具，而会变成一个传感器平台，它可以对客户进行识别、监控、解读、存储信息，并在某些情况下，根据这些数据分析结果采取行动。

我们应该清楚自己所处的位置。如今大多数车辆并不能同时实现所有这些功能，但是我们同样应该清楚地了解行业的发展方向。问题不在于这些想法是否会逐一实现，而在于我们是否认同它们所指向的方向。就我个人而言，我实在难以认同。

作者简介：

莫莉‧恩格尔哈特（Mollie Engelhart）是一名再生型农业从业者和牧场主，致力于粮食主权、土壤再生，并积极推广自耕自足和自给自足的家庭农耕知识教育。她的最新著作是《揭穿自然真相》（Debunked by Nature,2025）。该书分析了我们对食物、农业和自由的认知，真实、引人入胜地讲述了她从纯素厨师和洛杉矶餐馆老板到亲自动手耕耘土地的农民的历程，以及大自然如何改变了她的文化规划。

原文：The Car You Own May Soon Decide If You’re Allowed to Drive It刊登于英文《大纪元时报》。