林辉：尼克松访华前 北京进口大量丰田轿车作出租车

图为1972年尼克松访华

近来在看北岛、李陀主编的对上个世纪七十年代追忆与回顾的文集。虽然已经过去了五十多年，但那个时期变幻莫测的历史和所有人在时代大潮裹挟下的命运，在一篇篇的文字里复活，为后人留下了珍贵的记录。

在署名鲍昆的题为《黎明前的跃动》一文中，提到了美国前总统尼克松访华期间不为人知的一些事情。尼克松是在1972年2月到访北京的，当时正处于文革期间。

根据解密文件和各方回忆录，尼克松选择此时访华是因为美苏竞争激烈，且陷于越南战争中，导致国内反战情绪高涨，意图连任总统的尼克松希望通过改善与北京的关系，制衡苏联，摆脱自身困境。潜伏在美国中央情报局的中共高级间谍金无怠，及时向北京传递了这一情报，以让中共及时调整政策以获取最大政治利益。

于是，在1970年11月，周恩来通过跟中美双方关系都不错的罗马尼亚发出讯息，说欢迎尼克松来北京。中共如此主动，是因为其自身也面临着诸多问题。一方面，其与苏联交恶，亦面临来自苏联的威胁，在国际上除了亚非拉一些贫穷国家外，根本没什么朋友；另一方面，国内因文革武斗，国内经济濒临破产，而且毛“最亲密的战友”林彪外逃、在蒙古坠机事件，让毛和中共威信急剧下降，民众不满情绪日益增多。在此内外交困的艰难时刻，能改善与美国的关系，对中共而已无疑是有巨大的好处。

在双方各有所需的情况下，尼克松终于踏上了中国的土地。中共为接待尼克松也是百般示好，不仅令渔民冒着零下20摄氏度的严寒和被鲨鱼袭击的危险，经历上百次深海捕捞新鲜鲍鱼，哪怕三人被冻死。

除此之外，鲍昆的文章则提到：北京为了欢迎尼克松，还进口了大量的日本丰田轿车作为出租车，而这之前，北京并没有出租车，只有可出租的带篷的三轮摩托车，每公里行驶费是四毛钱。丰田车的出现，一下子让北京有了些现代化的感觉，而这不过是中共欺骗尼克松的方式之一。

鲍昆会议道，尼克松到达北京之后，天气一直不太好，连续下了几场大雪。北京市政府就临时制造了许多扫雪车、铲雪车，都是利用解放牌卡车改造的，在车上加上了可以滚动的雪刷和可升降的刮铲。这些车被喷上鸭蛋青色，每天在主要街道上活动，很像一回事。

根据凤凰卫视2012年2月的节目披露，因为当时雪大，北京通往长城的道路也都是老路，下雪路滑，非常危险。就在尼克松担心自己登长城的心愿即将破灭的时候，一夜之间北京不惜连夜出动100多辆洒水车，80万人上街扫雪。

看到这样一番景象，尼克松对自己的手下说：“我在美国也不能一夜之间召集这么多人。”显然，这样的“号召力”只有在极权国家才能出现。

有意思的是，尼克松离开中国后，中共改造的扫雪车、铲雪车骤然全部消失了，原来是又恢复了卡车原有的面貌。或许在中共当局看来，靠人力扫雪才更能彰显中共强大的组织能力、号召力，才可以更好驯化中国人。中共所谓的“好客”，包括现在对外的大撒币，都是建立在欺压中国人的基础之上的啊。