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湘粤公路冰雪六天逃生记

1月24日,星期四,原是广州二巴一分公司231公交司机梁国荣的轮休日。但工作需要,公司召他回去支援春运。他二话不说,接下任务。正常的话,去一趟湖南最多两天就可以回来。所以,匆忙间梁只带了一双袜子和一套新的内衣裤,手机也只是充了两分钟的电就出门了。

北上湖南的213大巴,配了两位司机——梁国荣和他的对班黄光耀,而车上只备有一壶水、四包方便面、两件军大衣。公司预支了2000元给他们,梁在出发前,也去提了一千元现金,加上原有的几百元,钱包有3000多元;而黄毫无准备,除了一张信用卡,只有100元的现金。

对这两位司机来说,闯鬼门关般的六天五夜,就这样毫无准备地开始了……

一、临急受命,北上送客

24日晚7点半,我们的车从广州出发,25日凌晨1点半左右车经过连州,停了一会,我们和乘客吃了第一顿饭。进入粤湘交界的山区,雾就多起来了,而南峰坳已经积雪,车子开始打滑。没办法,我们向在路边出租铁链的人租了一条铁链,300块。租铁链的人一直开摩托车跟着。走了大约5公里,过了南峰坳,他们就过来把铁链拆走。当时我想,反正快到了,过了这段路应该就用不着了,哪里想到……

25日早上5点左右,快到芝山,路面结冰很严重了。离阳明山山顶200米左右,路就已经滑得车开不上去了。乘客们都纷纷下车,主动帮忙铺稻草,才勉强把车停在一旁。我翻进路边的牛栏里,找了根木头,垫在轮子下,防止车往下滑。在搬稻草的时候,有个乘客滑倒了,头刚好撞到石头,血当场就流了下来,好在其他乘客马上帮他止血。

一车人从早上5点多等到中午11点多。结了冰的斜坡挡在前面,我们还是不能前行。乘客们开始不耐烦了,吵吵闹闹的,甚至埋怨我不想办法。后来,刚好有些护路工来撒盐,雪化了,我们才可以继续前进。

一路上停停走走,下午3点左右,车到达冷水滩,4点左右到达祁阳,终于分批把所有的乘客都安全送到目的地,完成了使命。

二、南下归粤,生死闯关

从祁阳回到白水收费站那里,已经是晚上7点多了。当时我们想走京珠高速的,但路封了,不让进。我们在路边的饭店停车,吃了第二顿饭。一起吃饭的有从深圳来的小车司机,他说看这情况,只能走107国道了,从常宁经耒阳,到郴州过良田。他认得路,可以带大家走。

就这样,跟着那辆深圳车,到耒阳时已经是26日凌晨1点了。路太滑,大巴走不了,深圳小车只好先走了。我们本来想找旅馆睡上一晚,养足精神再上路。但一直找不到旅馆,就把车停在路边,在车厢里睡。

实在是太累了,在这么恶劣的环境中,我们一觉就睡到早上7点多。我想把车发动,但轮子打滑,整台车向左后滑,用木头垫着轮子也没用。后来实在是没办法,为了保命,冷也顾不上了,对班黄光耀把他的军大衣脱下来,垫着轮子,让我发动。谁知道,这样子更滑,车身迅速从马路的右边滑到左边——而左边就是毫无遮拦的山谷。我已经使劲地踩刹车,而且把车门都打开了,随时准备跳车!当车最终停下来的时候,我一看,只差一米,车就翻下去了!从窗口望下去,足足有十几米深,顿时胆子都被吓破了!

我马上用一块木头顶着右前轮,黄光耀则到处捡树枝,把其他三个轮子都顶上。但我还是不放心,刚好那里有个碎石场,我就连跌带扑了好几次,才搬了两块石头过来。那些石头都结冰粘在一起,我用脚踢了很久,它们才分开了。我就把它们挡在前面的两个轮子上。就这样,车子才稳稳地停在那里,一直提着的心,才慢慢放下来。

眼看实在没法将车开上山,我们决定买一条铁链。而那里什么都没得买,我们就像乞丐一样,祈求过路的司机卖一条给我们。后来,当地的一辆大卡车车主开出1500元的高价,卖一条给我们。但那时候,我身上已经没什么钱了。哀求了很久,就差没有跪下来了……最后,他1000元卖给我,还帮我安装在前右外轮。

安装好铁链,有两个当地人过来勒索。他们声称帮我们安装,要给他们一些回报。但那时我们明明看到只有司机在弄,我们就不答应。但我们上车一启动,他们俩就过来拆我们的铁链。后来我问他们要什么,他们说要两包烟。我就把剩下的烟都给他们,但他们说不是这种牌子——原来他们是要我们给两百块。无奈之下,还是给了他们50元,这样,才能继续上路。

为了防止左轮打滑,开到郴州的时候,我又花120元买多一条约一米长的铁链,剪成五节,在前左外轮圈一圈,这样,车子两边防滑才能保持平衡,这时才比较安心。

车开到良田,下午6点多了,在那里吃了第三顿饭。那边也有一个京珠高速入口。我们开进去,但高速路依然封着,最后还是被赶出来。

从26日下午6点到27日下午6点,整整24小时,车子在良田只开了800米左右。冰天雪地,车顶结冰都有两三厘米厚,挡风玻璃都有两毫米左右的冰,根本就看不到路。用开水洗,也只能洗出一个约50平方厘米大的正方形。道路两边是看不到的,只能看到前面。所以,我和黄光耀轮流着,一个在驾驶位,一个在后面,靠四只眼睛盯着路面情况。27日那天,我准备用热水刷一下挡风玻璃。一踩到地面,整个人就向后滑倒,头刚好撞到车门的脚踏上,头部马上肿起来,现在还是鸡蛋那么大。

从27日下午6点多,到28日中午12点,车子在良田只开了2公里。28日早上6点多,有两根高压线被重雪压倒,挂在我们车厢的前左上角,若不移开它们就根本无法开车!那时,我和黄光耀找来竹子,合力把它们撑开移走。第一根顺利下地,没事;第二根一撑开,它一滑,马上甩过来打到我头上,当场头破血流!我只能用毛巾捂着,血足足流了有半杯那么多!后来我用烟丝捂着伤口,躺下睡了两个多小时,人才清醒一点。回来的时候,烟丝还厚厚地粘在额头上,头发已经是厚厚的血痂子了。去医院洗伤口的时候,有两个伤口,头顶一个,眼角旁边有一个,护士说足足有两厘米长,而且很深。现在都不能缝针了,肯定会留疤。如果再斜一点,眼睛就没有了。

从28日中午12点,到29日晚上7点,车子在良田开了8公里。29日早上,我在驾驶座看到风表突然间降到零,心也随即冷到了冰点。那时候,身上只剩下两百多元,就算叫人家修也没钱!所以什么伤什么痛都不记得了,自己马上钻到车底躺在雪地里查看。那时候只听到呼呼的风声,找了很久都找不到。如果风表低于7斤气压,车子就不能启动,不能启动,回家就无望了。后来才发现,原来是储风桶放水阀那里积了一块很重的冰,坠着那个环,走风了。我马上徒手把那些雪弄走,再盖上,风表又恢复正常。那时的心情一高一低,反差很大。在这种环境中,人真的很容易疯,尤其是听到有些司机说,要等到2月5、6日左右才能转暖融雪,我就更加忧心忡忡了。

后来,还好有良田当地的军民帮忙,他们用铲子在地上铲冰,道路就通畅了很多。我可以回来,真的很感谢他们。车经过宜章,到处漆黑一片,只有一些有发电机的商店有些灯光。每个路口都有警车,我们看到了,心里总算有丝丝安慰。路上已经没有积雪了。看到道路那么干净,我真的非常高兴,兴奋得什么痛都忘记了,就想着要马上回家。凌晨12点左右经过连州,到了30日凌晨5点多,终于回到广州了——这时候身上只剩下30多元,再多一晚,肯定熬不下去了。

三、六天三顿饭,一蹲两块钱

六天的生死路上,我们只有三顿吃到米饭,而其余的时间,我们几乎都在吃方便面。用多一点热水泡,暖一点,又可以顺便喝点热水。路上不少地方,一壶热水要十块钱。所以,除了吃泡面的时候喝多一点水,一天喝水不超过两次,而且还要把水留着用来洗挡风玻璃!在良田的时候,沿途都有一些村民过来兜售方便面,还有一些饭、鸡蛋等。那些饭,一碗要20块钱,只有一些辣椒,几粒肉。他们卖饭的,随身带着一小桶水,那些碗用完就在桶里冲冲就马上拿出来继续用,看到都不敢吃。而泡面要10块钱一盒。开始的时候,一冷就吃面防寒,后来钱越来越少,就不太敢吃。而后来实在太饿了,连乘客几天前下车时忘记带走的两个鸡蛋,也用开水烫烫,和黄光耀一人一个。那时候真的很想家,想到家里的汤,家里的饭菜,就流口水。

不过,相比京珠高速那边,我们已算不错了,至少是有吃的!

还有解手的问题。男的还方便,那些妇孺就很麻烦。油库也很黑,上厕所,要收两块钱一个蹲位……

四、廿五年车龄,一遭吓破胆

从1983年到现在,我已经有25年的车龄了,自认上路经验丰富,没想到,这次真是被吓破胆了。

现在躺在温暖的家里,想起路上的艰难,我还一阵阵后怕。我是穿了皮鞋去的,路上至少滑倒了十几次。跌的时候,又不会保护自己。下地时滑倒,很自然用右手撑地,两次挫伤了右肩关节。后来,基本上掌握了在雪地上行走的经验:膝盖微曲,上身向前倾,小步小步地走,像老头那样走,一跨大步就肯定会摔倒。现在回来,走路也是很慢,已经习惯了6天的慢慢走,因为都跌怕了。

再说冷。我们每次擦完挡风玻璃上来,全身发抖,起码两分钟才能停下来。而且车上没暖气,不冻死就真的偷笑了。每晚像虾米那样蜷缩在凳子上。在良田第三晚的时候,实在是忍不住了,叫小贩去镇上帮忙买棉被。那里买什么都要多付钱,交“运费”,买两张棉被,一张50多,也要另外每张加30.晚上看那“新”棉被,还有窟窿!由于有一件军大衣用来垫轮子了,只剩一件。晚上,就和黄光耀,两排凳子脚对脚睡,军大衣就在中间盖着脚。每晚最多睡一个多小时,都是冷醒的,全身发抖,喝口开水才稍微好一点点。最怕的还是水箱结冰。如果水箱结冰了,一开引擎就会把水泵打烂,整台车就会瘫痪了,再说防冻液早就卖光,没货了。所以,两个人轮流值班,一个小时左右就要发动引擎一次,以保持水箱的水温不至于太低而结冰。

而且,一路上看到很多车打滑,侧滑到水沟或山沟一边去了,而且那些翻了的车都积了很厚的雪。能不怕吗?怕得要死。早上还好一点,视线、光线还算充足。晚上真的很恐怖。天黑漆漆的,挡风玻璃结冰,会车时,被对方灯光一照,什么也看不到了。开了25年的车,都没遇到这种恶劣情况,一辈子也难忘良田的三天三夜,二十公里的折磨。

在那种路上,什么优秀教练、高级技师都是没用的,就算你死死地踩着刹车也没用,车还是会自动滑,那种无法控制的感觉,25年来从来没有过。每天这样子战战兢兢,胆战心惊,人都快崩溃了。如果没有回家的意志支撑着,早就倒下了。开了25年的车,6天,胆子就被吓破了!

责任编辑: zhongkang  来源:南方都市报 转载请注明作者、出处並保持完整。

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