网传司法局维稳律师受限 王雅军：众律师关注
在 “7-23”事故的善后处理问题上，维权律师王雅军对记者表示简直难以置信，尤其遗体、遗物还在里面的情况下车厢就草率的掩埋，实在让人感到气愤。这次事故可以说是两次伤害，官方反覆告知已没有生命迹象了，居然在将要掩埋的箱体中陆续发现并救活了两名儿童，在处理遗体、遗物的问题上、在以人为本的观念上与西方民主国家的处理方式确实有很大差距。
如果从法律角度上看，有关人员涉嫌玩忽职守，有些甚至超出行政责任范围，已经构成刑事犯罪了，现在广大网民“要真相”的声音不绝于耳，实际反映了民众表达“要尊严”的诉求，从温州动车事件中也把把草根阶层与权贵阶层之间的鸿沟反映出来。
王雅军还表示，现在网上传言，据说温州市司法局为了维稳，要求所有律师，如有死难家属要求诉讼及援助，要及时汇报，不得擅自解答处理。虽然这个消息未证实，但也不奇怪，因为有其他地方出现了这类事故司法部门也有过这样的要求。这个事件很多律师都在关注，可以说全国公众都在关注这起“7.23”交通恶性事件。
温州市司法局下令律师对动车追尾相关问题封口（网络图片）
目前网络上流传一份律师界部份同仁对7.23受难同胞家属公开信，公开信说，此时此刻，我们这些人就是你们的家人，你们的邻居，你们血脉相连的弟兄姐妹，你们逝去的亲人同样牵动我们跳动的灵魂。
公开信还说，只要你们需要，我们每一个人都将无偿为你们提供法律帮助并尽心竭力。
网络流传律师界部份同仁对7.23受难同胞家属的公开信（网络截图）
莫少平：仓促结论如同侮辱国人智商
著名律师莫少平，就“7-23”动车特大追尾事故铁道部的调查方式与结果谈了自己的看法。
他认为，这样大的铁路事故，由本身负有直接责任的铁道部门一方进行调查，对于揭示真相是不能取信于民。我非常赞同一些学者提出的观点，应该由全国人大、或国务院成立一个特别委员会进行调查，并有第三方相对独立的人选参与调查，这样才能够有公信力。
对于事实真相的调查，首先不能破坏事故现场的，那是揭露还原事实真相很重要的一方面。如果为畅通交通所采取对事故车辆移动，首先应该采取照相、摄像、取样等等手段进行“固定证据”这是对的，不然，那就有破坏现场的嫌疑。
对于铁道部发言人回答记者提问时的仓促结论我觉得非常欠妥的，比如他对掩埋车头的那种说法并且称赞铁路交通的质量完全没有问题的说法，如同在侮辱中国人的智商。如今高铁、动车追尾频发，事实都呈现了，面对全国民众你还信誓旦旦的没有问题，说的文明一点是欠妥，说的直白一点简直就是胡说。
对于赔偿问题，仓促的提出“早签协议早拿奖金”，这对于是对死难者亲属又一次侮辱，似乎用钱就能够平复人家的伤痛了，好像用钱就可以把这件事情摆平，你掩盖真相就得不到广大公众的谅解，特别是得不到伤亡亲属的谅解。
刘巍：不单是证据问题，也有情感问题
对于铁道部给出的“早签协议多给赔偿”的赔偿方案，北京维权律师刘巍认为这实属强迫交易。他们以为把这些家属维稳住，其他都可以摆平，其实这种措施是很不人道的。
作为一个突发事件，首先应该有勘察人员取证，在证据没有固定的情况下，就把动车头粉碎掩埋，这本身就是不合法的，已经构成“毁灭证据”的罪行。这里不单是一个证据问题，也有一个情感上的问题。
很多网民也提到，肢解掩埋动车是谁下的命令，是部长的命令还是谁下的命令，下面动车还未解决、上面动车已呼啸驶过。在事发不久，上海铁路局长撤职，导致救援工作脱节，即使他有责任，首先应向公众说清，这本身是对社会的不负责任，从法律程序上讲是不符合规定的，这也是非法制社会的一个表现。
作为遇难者亲属，这种天大灾难的降临加上铁道部草率的处理结果，以致他们感到痛不欲生。然而，网民的力量是很大的，即使官方真相不公开，民间迟早也会知道内情的。
