陈教授近日到东北大连出差，飞机降落到机场就看见大雾弥漫，出机场时更是冻到我直哆嗦。这时我意识想到：天气变冷，身体不能那么虚呀，要在冬天前做个“大保健”。汽车也是一样，大家别以为熬过了“大风大雨”的夏季，就觉得爱车度过了最艰难时期。
事实是这样的
因为夏季高温、多雨，再加上现在气温直降，爱车在这种交替季节最容易“生病”，所以很有必要进行一番全面保养。不要等到冬季才来给爱车保养，那时候就迟了。
空调夏季藏菌最严重
经过一个夏季的高负荷运转，空调或多或少都有“身体被掏空”的感觉。另外，由于夏季雨水较多，汽车经常行驶在涉水路面，这样会导致空调冷凝器下部分藏着很多泥沙、烟尘，如果不在秋冬季前清理掉这些东西，等到空气更加潮湿的春季就会使冷凝器发生腐蚀，从而缩短空调的使用寿命减低。
开车的朋友都知道，在冬天开空调经常会闻道异味，其实是空调所产生的细菌在车厢内聚集和累计的结果，滋生霉菌无法排出。所以，爱车在进入秋冬季前，建议进行臭氧杀菌处理。
防冻液要及时更换，不然损坏发动机
根据数据统计，冷却系统故障是导致发动机系统故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%以上。防冻液也有质保期，一般来说有限期多为两年，甚至有些是四年。选择防冻液要注意两大问题:足够低的冰点和出色的防腐防锈性能，这样才能达到全面保护冷却系统和发动机的要求。
秋季温差大，车内雾气用暖气去除
秋季的特点是昼夜温差很大，车玻璃很容易结霜或者产生雾气，从而影响驾驶视线。这时最好利用空调暖风往玻璃上吹，快速把前挡风玻璃温度提高，降低车窗玻璃内外表面的温差。要说明一点，后面和侧面的玻璃温度上升慢，因此需要较长时间才能去除全部雾气，所以不要着急，或者等到雾气除去才开动车。
车漆易受酸雨腐蚀
夏天阳光紫外线相当强烈，车辆长时间在阳光下暴晒，车身漆面都会收到损伤。而且，夏天雨水也偏多，雨水中的酸性物质也会对车漆造成腐蚀，久而久之爱车漆面失去光泽。秋日里的晨间雾水偏重，车漆表面往往会处在潮湿环境中，再加上空气中的灰尘、路边的泥巴跟水气黏在一起，很容易使受损车漆内的金属生锈。我们最好在秋季后给爱车打上蜡或者补漆工作，保持崭新靓丽外表。
检查轮胎磨损情况
夏天地表温度普遍很高，轮胎作为与地面常接触的橡胶件，磨损当然比较大，同时也会产生诸多裂纹，为冬天行车埋下很大隐患。因此，车主应该注意轮胎胎面以及侧胎有没有严重磨损或裂纹情况，而轮胎花纹中的异物也要及时清理，确保冬季行车安全。
胎压也需要调整
因为夏季气温高，所以轮胎气压一般不是很高，这样可以避免胎压过高导致爆胎事故。进入秋冬交替季节，随着温度逐渐降低，地表温度也随之降低，这时胎压就不能像夏季那样低了。此时，在4S店保养或者自行保养时，需要将胎压适当提高，避免胎压过低从而增加油耗。
内饰滋生细菌多，为健康认真除菌吧
夏天高温、多雨，车大陆毯、座椅以及其它隐蔽处滋生了很多细菌，随着秋冬季的到来，很有必要为爱车做一次彻底的内饰杀菌工作。这些除菌保养并非到普通的洗车店做就行，最好到专业保养店，用较为专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，还能及时杀除车内细菌，也为自身健康增多一层保障。
检测蓄电池的亏电情况
在秋冬交替季节，汽车蓄电池的电极接线处最容易出现短路问题。在检测时，如果发现电机接线处有绿色氧化物，一定要除掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使蓄电池处于亏电状态，严重时要打不着火。
大家不用怕麻烦，如果自己平时注意对车辆保养，这些步骤也会省去很多。对爱车的保养，根本目的不是让车变得更健康，而是健康的车况，最终会保证到自身的行驶安全和身体健康。
