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都别吵了,看外国是如何管理自行车电瓶车的

美国50cc以下scooter不需要任何保险驾照,理由很简单,美国路上行人稀少,scooter在公路上无法对任何人造成伤害,和任何人碰撞都是死路一条,对方则几乎毫发无伤。

别说机动的烧油的scooter了,美国市区绝大多数自行车都是堂而皇之的和汽车并排行驶的,绝大多数公路都有自行车道,路边有标牌,自行车和汽车分享车道(share the road),我在美国多年,从来没有听说过美国政府禁止任何自行车,电瓶车,踏板摩托。。。。。等等上路的。美国人满大街的汽车,没听说把汽车禁了,纽约街头满大街小商小贩,没听说城管把他们禁了,你非要拿美国没有那么多电瓶车说事,那么,我问你,你能给出地球上第二个禁止电瓶车,自行车,摩托车上路的国家和地区吗?给不出?那就不是美国一个国家的问题了。中共凭什么需要禁止踏板摩托,自行车,电瓶车上路?

无图无真相,美国市区马路大多数都是这样的,人,车,自行车共享,美国是保护弱势的政策,所以,汽车反而是最弱的,路人,自行车反而是大爷,开车的和这些大爷并行,必须小心翼翼,有个擦碰,罪该万死。

印度,台北,越南,东京,墨西哥城,纽约,孟加拉。。。。以上任何地方人口密度甩深圳几条大街还有富余,踏板摩托,电瓶车,自行车满大街都是,你说说,地球上还有第二个国家禁止摩托车,电瓶车,踏板摩托车,自行车上路的吗?

台北机车族

越南踏板摩托

日本摩托车

我是环保分子,一直对电瓶车的废旧电池处理污染环境心有疑虑,我觉得可以参照美国,以小排量的踏板摩托取代电瓶车,无需驾照,无需保险,动力强劲,省油,跑长途都没有问题,但是,美国也没有禁止电瓶车上路。我觉得在美国踏板摩托简直就是天赐神物,不用驾照,不用保险,市区跑起来不比汽车慢多少,太方便了,当然,要小心驾驶。

n年前,多数人还不知道私家车为何物我就和朋友说,大力发展私家车肯定是基本国策,买了车就自动被绑架了,汽油,过桥费,年检,燃油税,污染税,停车费,车库,车位,修车,洗车,。。。。每天变着花样折腾你们这些有车一族,世界上还有比让你们买车更好合理合法敲诈勒索你们的吗?有,那就是看病了,不过,有的人生病硬挺,或者一辈子几乎不生病,生病见阎王,不是每个人都可以敲诈勒索的。

扫地僧9999:我只想问一句:还有没有人的尊严和权力?中国的土地是富人私有的?中国的空气是富人私有的?中国的路只准富人走不准穷人走?

是不是有一天,中国的土地全面禁止穷人踏足?

如果不让穷人的车通行,那么就把路全面收费,然后全部人来均分!国家是人民的,土地是人民的,为什么不准穷人在自己的土地上行走?

如果不让穷人走路,那么请富人出钱把土地和路买回去,富人走富人的路,穷人走穷人自己的路!

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