你一定没有见过凌晨1，2点钟的巴黎街头。我可以告诉你，恐怖，无奈，无助，还有累，无穷无尽的累。没有想到我来到巴黎这个地方，竟然会因为没有港澳通行证被滞留无法回国。
你觉得好笑吗？我觉得好笑，特别好笑。
提前5个小时到机场，柜台提前3小时办理登机，因为只有护照没有港澳通行证被拒绝登机。用了6个小时都无法改签，眼睁睁看着柜台关闭，所有人登机，机场工作人员全部下班。滞留巴黎2天，9个人，有大有小，无法回国。只因我们所选择的是中国国航的国际航班。
凌晨两点钟的巴黎街头，一个人都没有，人生地不熟，拉着行李箱，走在别人都说最不安全的巴黎街头。每个走过的行人都盯着我们，有中东的人，有黑人，也有白人。除了害怕和赶紧离开，没有其他任何想法。
我们究竟经历了什么？我们只是选择了一张从巴黎飞往澳门在北京中转的机票。而这个航空公司是中国最大的航空公司，中国国航。
巴黎的机场就是一个噩梦。我们原定的机票是巴黎飞澳门中转北京，按照一贯我出国的经验来说出国只需要一本护照就搞定了，国外只认护照这个人人都懂，但是这个航空公司，没有那么简单。
我们所在的中国国航航班办理登机手续是在T1航站楼，Hall2，5点半才开柜台。到我们的时候，我们把护照直接给柜台人员。
问题就来了。
巴黎如果要飞澳门，机场柜台人员表明必须有澳门居住证或者港澳通行证才能让我们飞回去。但是我们全程12个人只有3个人带了港澳通行证（但是带了通行证却是没有签注的），其他人都没有带！（出国谁会带港澳通行证出去？？购票网站也没有任何提示！）
柜台人员立马叫了值班经理过来，柜台中唯一的一个中国人，也是值班经理，李某。过来之后她就一直摇头，告诉我们必须要全部都有港澳通行证才可以。突然我就懵了……为什么我们不能飞中国？我拿中国护照不行吗？值班经理表示说，巴黎飞北京可以用护照，北京飞澳门要通行证。可是我们不入中国国境那么为什么我们要港澳通行证？我们只是转机而已呀！值班经理练练摇头，“我跟你说肯定不行！你们这样走我们航空公司会被罚每个人1万的费用。”
怎么就会罚钱了呢？
此时我立马打了个电话给澳门治安警察局出入境事务厅（（853）28725488，不要问我为什么知道，百度很强大），澳门出入境部门表示如果只是在北京转机不入境是可以用护照通过的。我们请求值班经理听电话，值班经理拒绝。我们请求值班经理自己打电话去澳门出入境事务厅，她也拒绝。“我们规定不能听电话”值班经理说。“你们是不是在什么小公司买的廉价机票？是，我知道票价比较便宜，但是没有好处。”值班经理说。
What？？？重点！我明明在国航的官网购买的机票！！官网买的票也叫小网站？？明码标的经济舱票价怎么就叫廉价机票呢？
有图为证。本来以为在官网买机票会比较靠谱，看来官网买票也不靠谱嘛！
“那我们每个人交1万押金在你们这里可以吗？如果没有问题你把这钱退给我们。”我们同行的啊姨问。“我告诉你们现在不要作无畏的挣扎，你们赶紧改签吧。”值班经理说。
旅行社都表示，拿着护照和机票，就可以通关到澳门。只允许在澳门逗留7天，7天内需要乘飞机飞往目的地。从国外回来时候，一样可以凭借护照和机票停留在澳门7天，7天之内，过关回珠海。
澳门出入境事务厅当时的表述：持有第三国签证和机票，可以直接进入澳门。如果只是在北京中转，没有入境北京，他们也会视为第三国进入澳门。无需通行证，也不会罚航空公司10000元罚款。
既然不能去澳门，那先回北京总可以了吧？我是中华人民共和国的公民啊！当时脑海里是吴京的话：虽然中国护照不能保证你去更多国家；但是，无论你身处何地、遭遇何种危险，它都能带你安全回家。（我的经历告诉你，别傻了。取决于你搭哪个航空公司的航班吧。）
想到这点我们又打电话给大使馆，询问我们护照问题。大使馆说是可以使用护照的，我们再次把电话信息告诉她，值班经理不接，她说她没有义务接这个电话。“反正持中国护照回澳门，没有通行证，你们巴黎飞北京这一程都不能去。”
听完这句话瞬间我只恨自己拿的是中国护照。
为什么？中国公民连回国的权利都没有了？你怕我们去澳门，那你就不要北京去澳门的机票给我们就好了啊！
但事已至此，争吵也没用。好，我改签，我已经没有办法了，我除了按照她说的，我还有什么办法？
但是问题又来了。
我打电话给国航客服，00861095583，打了30分钟，一直忙线一直忙线，急死我们了，最后终于打通了。可是我的电话没有开通国际长途，我用的朋友的手机打的，客服说必须要是订票手机才可以改签。
（各位请注意，如果在国航订的机票，预留手机一定要写的是开通了国际长途的那位，否则在国外无法改签。如果预留手机号没有开通国际长途，需要增加联系手机，必须发护照给官网然后打电话增加。建议大家直接打电话不要挂断，直接发邮件，发完直接确认。）
好，那么不是订票手机怎么办？客服说，那么你要增加一个手机号的话，你要发个邮件给我们国航网站，邮件要附上自己的护照信息，发完了5分钟后再打电话给我。
此时机场响起了广播，请乘坐CA934的乘客到某某登机口登机。
焦急的我立马答应，行，我立即把自己的护照拍照发过去。然而，电话….再！也！打！不！进！了！！！
（我就是吃了这样的亏，所以告诉你们不要这么干！一定要打着电话发邮件！一定要打着电话发邮件！一定要打着电话发邮件！重要的话说三次！！）
绝望！崩溃！来不及了来不及了！
你们知道我打了几个电话吗？？接近40个！！！！总时间超过4个小时！！从6点开始一直到11点多，我们都在机场打这个改签的电话，怎么都打不通！！！一直在忙线中，12点了，柜台人员全部都撤了，我们9个人呆在机场，手上都拿着手机在打一个永远没有人接的客服电话。
我们放弃了。没有巴士，街上没有人，没有中文的指示，没有工作人员，最可怕是很多法国人不会讲英语，我们要去哪里？此时已经凌晨2点钟，3个小孩，6个大人在法国机场，傻呆呆的盯着那个没有人接的手机，着急，不知如何是好。最小的11岁的小罗着急的哭了，“妈妈我们是不是回不了家了？”。
我还能说些什么？国航，你赢了，不行吗？我只想回我的祖国。
这是1点钟的火车站。。我已经累的坐在地上等车。
滞留了一天，身心俱疲，一夜无眠，熬夜改机票。
高潮过去了，接下来又是一个小高潮。既然终点站不能是澳门，那我们干脆买张机票去曼谷得了，三姨已经定居在曼谷很长时间了，前年见过之后去年都没有见过，趁此去看望一下她们吧。可是又担心通行证的问题了…
第二天打电话给巴黎国航站长，告诉他我们的旅行计划，打算从巴黎飞澳门，然后澳门飞泰国去探望在曼谷的亲戚，问这样做有没有问题，没有通行证是否可以放行。站长说没有问题，听到站长的答复，我们舒了一口气。
将原来去澳门的机票推后一天改成同一个时间，然后购买张去曼谷的机票。就在大家都以为一切要好起来的时候，问题又来了。
到了机场，柜台一开立马找值班经理，值班经理表示，你们飞到曼谷，又从曼谷飞回澳门？不行！！
又不行？为什么？因为你们的机票不在国航机票同一张行程单中。而你们去买的这种小公司的票我们是不承认的。
各位，这个所谓的小公司就是澳门航空。然后这个小网站就是我经常订票的携程网。我除了无语还是无语。因为拒绝我们登机，我们已经回来办理了退票。
无奈和无语……
我对这个航空公司还可以说些什么呢？值班经理，你是代表你个人阻止我们回国呢？还是代表国航阻止我们回国呢？
为什么24小时服务电话，我打了5，6个小时都接不通？导致我最后无法登机，眼睁睁看着所有柜台关闭。客服回答说，这个是个“意外”，他们没有办法控制。不是你的错，那就是我的错咯？我自认倒霉咯？
我最后怎么回来的？搭东方航空的航班由巴黎飞广州中转上海。我爸妈因为有一张没有签注的通行证回到了祖国的怀抱，而他们告诉我，他们全程，是全程都没有使用到港澳通行证。
我真是*$#*%$^%&。
接下来，就是一些你们想知道的事实，究竟可否转机。
在北京下机后，有两条通道。图一是通道一，中国边境，只需要护照和指纹就可以直接入境。这里是中转国内航班必须通过的程序。那么你入境了中国，你要去港澳就理所当然需要通行证了，这个我能理解。
以下是图二，看到红色的那个牌子没有？“国际联程航班”，我直接咨询柜台人员，我如果转机去澳门是走那条通道？柜台人员立即表示应走国际联程航班通道。也就是图二红色通道区域。这个通道，仅需要护照即可转乘。
同时，我们现场录音了巴黎东方航空值班经理的对话。值班经理表示，在巴黎机场，如果要飞港澳中转是国内机场，是需要持有港澳通行证的。但是如果没有港澳通行证，他们会让我们飞第一趟，后面那趟他们管不了。
所以我的疑问是，第一，购票网站完全没有提示我们需要携带港澳通行证。一般乘客如何知道？第二，国航的客服电话不是应该24小时都能够接通吗？为什么我们打了两天的电话除了国内正常上班时间比较容易接通，除此以外的时间基本不可能在半个小时内打通？第三，为什么我们无法用护照回国？通行证的效力跟护照一样大？第四，通行证的意义到底何在？同行顺利回国的人全程没有出示过通行证（出澳门回珠海都是用护照），那么到底在哪里需要通行证了？第五，为什么没有签注一样可以拿机票，这个不是相当于拿着过期的船票但是你一样让他上船的意思么？
这种不惜保存自己利益而损害乘客利益的航空公司，不搭也罢。
整个旅程就因为这个回程机票，所有人都没办法开心起来。
是朋友，就不要选择中国国航。I’m serious.
延伸阅读：上观新闻：遇到国航“拿着中国护照也不能回国”？反转来了
事件看着非常曲折，但实际上并不复杂。
简单的定义说，这是一起贪便宜，想钻联程航班便宜运价的空子，但钻错了的典型案例。
国航拒绝这位旅客登机的要求，是合理的
回头再看这起事件的缘起，原帖作者其实购买的是一张从巴黎出发，在北京中转，最终目的地为澳门的机票。
（注意：是在北京中转最终去澳门，而不是在澳门中转最终去北京）
那么很简单，和任何人的国籍无关，航空公司为旅行者办理乘机手续的基本要求，就是旅行者应当提供满足此次旅行行程的全部旅行证件，使原帖作者能够顺利在北京转机，最终在澳门顺利入境。
那么，原帖作者满足这一条件吗？显然不是。
记者查询港澳出入境事务厅相关规定，其中明确记录：
所有国民（持外交及公务护照者除外），不论因任何理由（包括过境及留在机场禁区内的旅客）访问港澳，均须持有有效的香港入境签证，如欲以个人身份来港澳观光旅游，必须取得由大陆有关公安机关所签发的双程证和“个人旅游”签注。也就是说，港澳通行证是必要条件。
也有网友疑惑，原帖作者不是自己联系过澳门出入境事务厅，确认只在北京转机不入境是可以用护照通过吗？
可是，显然，在这里最关键的信息被隐匿了。该作者在这里变为“旅行社说，拿着护照和机票，就可以通关到澳门。只允许在澳门逗留7天，7天内需要乘飞机飞往目的地。”
但问题是，这一要求和便利，是针对在香港澳门过境旅客的便利条件，并不是针对以港澳为最终目的地的旅行者。
所以，不管最终澳门入境处有没有查询旅客的相关签注，要求就是要求，不可更改，航空公司因为旅行者无法提供完整的旅行证件，的确是可以拒绝服务的。
也有网友说，看作者描述，其一家应当是住在珠海，后来是从澳门搭船回珠海而已，在澳门也是过境啊。
但从作者的表述看，显然当时他们并未出示自己只是过境澳门的任何资料和下一行程的票据，所以，仍然属于以澳门为最终目的地的旅行，理应遵循相关法律。
旅客购买联程机票自愿放弃一段？不可以
当旅行者提出，“既然不能去澳门。那先回北京总可以了吧？打电话给大使馆，询问护照问题。大使馆说是可以使用护照的，但值班经理拒绝，‘反正持中国护照回澳门，没有通行证，你们巴黎飞北京这一程都不能去。’”
不少网友疑惑，原帖作者购买了联程机票，自愿放弃一段也不可以吗？答案是，当然不可以。
这时就涉及到联程航班的问题了。一般常出门在外的旅客度知道，中转联程航班的票价会比直达航班票价更便宜，这是因为当飞机直达时飞行中的许多成本只能摊到一个航班的旅客身上，而通过中转下客、下货，再搭乘新的旅客和货物，能够有效降低飞行成本，同时机票价格也自然会随之降低，性价比更高。
但若旅客只飞一程却放弃下一程，却可能会给飞行安全、航空公司配载等造成多重麻烦，因此航空公司一般会拒绝旅客放弃下一程。
这时候，如果旅客执意要求不再搭乘联程航班，那么按照规定，就属于自愿变更行程，需要按照全新的、非联程航班的行程进行重新计算票价，票款多退少补，另外要加收行程变更费用。因此，在这次事件中，原帖作者仅仅简单说明放弃下一程，按规定也是不可以的。
在此之前，曾经放弃一段航程最典型的事件发生在2004年。当时一架从广州经停临沂飞往青岛的山东航空SC4672号航班上，飞机在经停临沂时，机上乘务员广播在临沂下飞机的乘客请在出示机票确认正确到达后可以下飞机，但飞机上一位临沂当地的名人要求半途下飞机，在被拒绝后竟然对乘务员和空保大打出手，暴力殴打安全员，轰动一时。
文中，原帖作者又计划先去曼谷了。这时候，值班经理说，你们飞到曼谷，又从曼谷飞回澳门？不行！为什么？原因很简单，参照其之后购买的机票，他们希望乘坐国航先到澳门，再转乘澳门航空飞往曼谷，然后返回澳门。
从根本上说，对承运人国航来说，这还是以澳门为最终旅行目的地的，还是需要港澳通行证的。如果我们抹开所谓的“爱国”、“回家”的情绪正确看待这件事情经过，假设是一名其它国家的旅客，一样不能办理手续哦。
那么国航是否一点也没做错？
国航做法合规，但处理态度不好……
综合看来，在处理巴黎经北京中转到澳门的航段问题上，国航工作人员的要求是合法合规的（当然如果能多问一句是否有不入境澳门直接回珠海的证据会更好），那么，国航是否一点问题都没有呢？
在这起事件中，国航地面服务人员的态度也的确有些问题。虽然说，确认自己的旅行证件、签证、签注有效期，并且符合相关旅行国家和地区的要求，这是旅客自己的责任，航空公司作为承运人，没有义务事先提醒或者帮助旅行者准备，航空公司也有权力拒绝不符合承运条件的旅客。
再往下看文章，之后作者为了成行，又增加了一段澳门到曼谷的机票，这样看似入境澳门就变成了过境澳门，这时候只持有护照完成这段行程又变得合理了，而国航工作人员依然拒绝旅客登机，我们只能理解为，做欧洲现场代办的工作人员没几个能完全搞清楚港澳的出入境规则，经验少，规则多，怕担责任所以直接say no最安全。
此外，文章的作者称机票是在国航官网购买，如果航空公司的官网能够对类似复杂航程在旅客购票时就做出所需证件的详细提醒，之后改签的客服电话能够更顺畅的话（文中说电话打了半小时都忙线，改签用了4个小时），也许这篇带有情绪的文章会缓和很多。
“同胞们在海外旅游，原本语言不通，需要更多沟通交流，尤其是复杂的相关证件问题，如果在现场好好沟通慢慢说明，相信常旅行的旅客也会理解配合，又何必闹成最后不欢而散呢。
”遇到类似问题怎么办？
国外打不通国航的95583客服热线怎么办？网友支招（未经验证）：
建议旅客在出行前要充分了解出入境相关的政策，遇到无法确定的问题及时咨询旅游、机票相关从业者；
同时，航空公司或代理商也应该增加在订票环节的提示，尽到告知责任。
此外，建议航空公司多多加强境外现场工作人员的培训，了解最新出入境政策的同时也明确政策执行的底线，方便旅客的同时得到更多旅客的认可。
