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跑 跑 跑!2017年都上演了哪些跑路戏码?

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2017年即将结束,又到了“有钱没钱,回家过年”的时候,可是有些企业家手里有没有钱不清楚,屁股上却有着不少的债,他们一不做二不休,拍屁股走人了。不知道那些跑路的企业家,还能不能回家过年。

电动自行车行业的新年“第一跑”

2017年的电动车行业延续了去年的发展状态——不太平。2016年电动车行业举步维艰,中小品牌大面积倒闭。幸存下来的企业本想在2017年重振雄风,没想到仅仅1月19号,就被媒体爆出了新年“第一跑”——广西玉林的鸿图电动车老板跑路了!欠款500万,一夜之间搬空厂房!

这哥们连过年都等不及了,而这一跑,也拉开了2017年的电动车老板跑路序幕。随着电动自行车技术的成熟,中国成为全世界最大的电动自行车生产国和消费国,电动车也成为居民日常代步的不二之选。但是,国内电动车行业发展至今,能保持良好口碑的品牌为数不多,而层出不穷的厂家,在争夺市场的过程中纷纷采取了“价格战”的方式,导致行业成为价格屠夫的战场,死伤一片

2017年9月,甚至出现了一天倒闭三家电动车厂的情况。据不完全统计,2017年因资金链断裂而倒闭的电动车厂已达几十家,老板以跑路为结局的占到了30%,不知道这些老板跑路的时候是不是骑着电动车。

曹德旺要“跑路”?

其实,不仅是电动车行业,整个制造业的日子都不好过。2016年12月,中国首善、福耀玻璃董事长曹德旺就被网友爆出准备“跑路”,吓得曹德旺立即解释:“我是中国人,我事业的重心一定在中国。”

在强调自己无心“逃跑”的同时,曹德旺对中美两国制造业成本和竞争力优劣进行了细致比较,并谈起了自己对于中国制造业现状及未来的看法:“我实事求是指出客观存在的问题,他们就要批判我,说我对中国经济太悲观。我之所以公开讲,中国税负太高、成本太高,这不是我在抱怨,也不是我要跑。我只是为了提醒政府,也提醒企业家,提醒大家危机感,告诉大家要小心。”

曹德旺说:“除了人力,什么都比美国贵。”中国制造业的高成本,再加上特朗普政府为了吸引制造业回归推行的减税政策,都成了导致中国实业家“跑路”的因素。所以,曹德旺的这种“跑路”在中国不是第一个,也不会是最后一个。

2017年7月26日,美国总统特朗普和富士康集团掌门人郭台铭在白宫宣布,富士康计划在威斯康星州建设一家新工厂。另外,山东太阳纸业将投资超过10亿至13亿美元在美国阿肯色州建厂,中国天源纺织也将投资2000万美元在阿肯色州设立服装制造厂……

万达的“滑铁卢”?

说到“跑路”,房地产界应该膜拜李超人的眼光。曹德旺在回应“跑路”时说过一句话,“我和李嘉诚不能比”。那超人李嘉诚又做了什么呢?从2013年开始,李嘉诚就开始有计划的抛售大陆以及香港的地产,套现上千亿,然后转向英国投资。

李嘉诚能够成功,最重要的原因就是对经济形势判断极为准确。春江水暖鸭先知,李嘉诚应该也感受到了大陆房地产泡沫太多的问题,选择在高点套现,这一点就比王健林高明得多。

前段时间,一篇《王健林的滑铁卢?》的文章在朋友圈刷屏,惹得万达迅速回应,指出文章多处严重违背事实,恶意中伤万达及王健林本人。不过,无论那篇文章的水分有多大,万达今年的日子确实不好过,被融创和富力收购了文创项目和酒店后,连万达广场也被剥离了出去,可谓是断臂求生。

而且,首富卖房都要打折,相比于李嘉诚的“高点套现”,万达的资产简直是“白菜价”,就算是要轻资产转型,也有点操之过急了吧。虽说万达的人没有跑路,可如果2018年不采取振奋人心的措施,怕是万达人的“心”要开始打包行李了

共享单车的跑路老板

2017年对共享单车来说可谓是大起大落。共享单车曾是创业的大风口,全国30多家创业公司同台作战,一时间资本疯狂涌入,大街小巷满是自行车。共享单车一度面临的最大的问题是,调色板上的颜色不够用了。

然而,好景不长,今年6月,悟空单车倒闭,成为行业首家彻底退出的企业。3Vbike、町町单车紧随其后,而因为资金链断裂的町町单车,不仅无法退回用户的押金,还成为首家“跑路”的共享单车公司。紧接着,共享单车老板跑路成为常态,小鸣单车、酷奇单车纷纷出现押金难退、老板失联的现象。

曾被人称为“最好的小蓝”的小蓝单车也难逃厄运,创始人李刚跑路到了美国,还专门发公开信道歉,但是并未提及大家最关心的厂商欠款和用户押金问题。无奈,李刚的父亲李文生现身北京面对厂商和用户,解释说:“我现在没钱。谁要钱,我跟谁走,我去你厂里打工,我老婆到你厂里做饭。”这样的场景不免让人唏嘘。

共享经济虽然是大势所趋,但是不理智的跟风创业行为不应该被提倡,不是抓住了趋势就能成功,还需要对商业本质有基本的认识,不能被侥幸和资本冲昏头脑。最终,共享单车被两大寡头统治,而这两家也被外界持续关注,是否合并的问题也将留到2018年。

P2P网贷平台跑路

说到跑路,就不得不提P2P网贷平台,一旦牵扯到资金,人人眼红,而互联网金融又将风险增加了几成。2015年,1300多家P2P平台出现问题,将近700家P2P平台跑路;2016年,将近1000家P2P平台出现问题,一半以上的平台跑路。

面对如此可怕的数字,2017年1月10日,银监会召开全国银行业监督管理工作会议,再次强调要严治互联网金融风险。不过,即使过去两年发生太多涉及上百亿上千亿的P2P狗血跑路案,令大家谈“p”色变,2017年的P2P市场仍不消停,仍然出现了几十家的P2P平台跑路。尤其是在9月份,还出现了一波跑路高潮。

一些人建立P2P平台就是为了骗钱,恶意集资,拿别人的钱冒自己的险,一味追逐高收益率的项目,一旦投资失败,立即跑路。还有一些平台的背后是企业的自融自用,一旦企业破产,投资者的钱也打了水漂。

善良的网友还总结了P2P平台跑路前的几大征兆:第一、降低员工考核,大幅提高员工待遇;第二、频繁变更法人和主要负责人;第三、频繁变更办公地点。遇到这几种情况,你就要在平台跑路之前赶紧撤离。最后,还是要提醒大家:金融有风险,投资需谨慎。

下周回国贾跃亭

要说到2017年最大的财经热点,那无疑是乐视风波和贾跃亭跑路了。这次跑路还成为了生命力最顽强的热点,贾跃亭虽远在海外,仍然时时牵动着中国网友的心,几乎隔一段时间就会上一次头条。

最近的热点仍然是围绕着贾跃亭的:“证监会喊话贾跃亭,要求他在12月31日之前回国屡责”“乐视汽车融资到位”“乐视系又有1.6亿资产被冻结,贾跃亭两套房被查封”等等。就连贾跃亭发个“圣诞节快乐”的微博,都能引起轰动。

现在回想起来,贾跃亭7月份的金蝉脱壳仍然惊心动魄,这次跑路完全可以拍成年终大戏。简单来说,贾跃亭能够上演明修栈道、暗度陈仓的好戏最主要的就是保密工作做的好。

2017年7月3日,招商银行冻结贾跃亭及其夫人12亿资产,在接下来的几天,我们才陆续得知贾跃亭从5月21日卸任总经理一职开始,在长达一个多月的时间里对乐视的一系列运作,完全是为跑路做好了准备。

7月6日,贾跃亭表面上发文《我会尽责到底》,表示会承担全部的责任,会对乐视的员工、用户、客户和投资者尽责到底。

然而在当天下午,贾跃亭就辞去乐视网董事长一职。

7月7日,媒体报道早在两天前贾跃亭就已经到美国了。

网友无奈:贾跃亭度过了人生最大的难关——中国海关。接下来,贾跃亭开始为乐视汽车在美国的融资奔走,乐视的债主们只能苦苦在国内翘首以盼。贾跃亭还经常放出将要回国的信息,被人称为“下周回国贾跃亭”,但是下周永远不会到来,我们只能生活在今天。你们说,证监会对贾跃亭的喊话有用吗?

责任编辑: 秦瑞  来源:李光斗观察 转载请注明作者、出处並保持完整。

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