中国高科技骗补内幕！新能源汽车和芯片首当其冲
中共一度大力扶持新能源汽车，对行业实施补贴政策，结果引来大量骗补案例。《制造界》10月7日报道，重庆力帆汽车的坍塌揭开中国新能源汽车骗补的冰山一角。
中共工信部数据显示，力帆申报补贴的新能源汽车中，不符合条件的车辆共计2395辆，涉及中央财政补助资金1.14亿元。
然而，力帆只是中共补贴政策下骗补的一个案例。据中共工信部2016年的调查，93家新能源车企中有有72家涉嫌骗补，问题车辆总数76374辆，涉及补贴总金额92.707亿元，平均每辆车骗补12万。
报道称，这还仅仅是涉及中央财政的部分，如果加上地方政府的补贴，数目更大。例如，当初中央财政给6-8米纯电动中巴车补贴标准为30万元/辆，地方往往会1:1再补30万，也就是说一辆车可以获得补贴60万元。
中汽协官方数据显示，2015年新能源汽车销量一共才33万辆，也就是说，每4辆车就有一辆骗补。
骗补的方式简单粗暴，首先把车价人为定高，索要高额补贴。由于质量差、价格高，根本卖不掉，怎么办？可以虚构销售，没完工先上牌，办理行驶证，再或者自己成立一家租赁公司，买自己的车，车辆尽管闲置，但是补贴落袋为安。
报道说，“哪里有补贴，哪里就有骗补”，新能源汽车的剧情正在半导体行业重演一遍。武汉弘芯、南京德科玛和成都格芯等半导体企业，在骗取国家巨额投资后，都已寿终正寝。
北大学者张维迎说，实现创新唯一的途径是经济试验的自由，而不是将整个行业锁定在预定的路径上，那些被保护、被扶持的产业往往没国际竞争力。
美国工程院院士、中科院外籍院士、微纳电子科学家马佐平日前接受DeepTech深科技采访时表示，部分国内半导体基金的顾问们，常常带有私心，有的又当裁判、又当球员：“明明都失败了，十几年来，出主意的人还是这些人。”
结束五连涨：中国外汇储备9月减少220亿美元
周三（10月7日）下午，中共央行公布，9月份外汇储备3.1426万亿美元，较上月下降220.47亿美元，降幅0.7%。这是中国外汇储备连增5个月后首度转降，亦弱于预期。
近日，兴业证券首席经济学家王涵中国财富管理50人论坛（CWM50）上表示，如果在资金流入时依然把汇率作为工具、储备作为目标，在全球基础货币投放增加的情况之下，中国外汇储备并未明显增加，依然保持3万亿美元的规模，一旦全球流动性收缩，未来当资金流出时，中国3万亿美元外汇储备的抗风险能力就会下降。
十一假期市道低迷，难挽颓势，央媒统计数据报喜不报忧
今年中国十一黄金周在疫情下度过，官媒不断营造经济复苏气氛，但实际上不少旅游景点游客数量明显减少。由年初开始不断预测的报复性消费，到十一黄金周始终没有出现。
图：贵州一小镇，昔日车水马龙，如今人流稀少。
根据文化和旅游部数据中心统计，10月3日，全国共接待国内游客1.11亿人次，同比恢复78.2%；实现国内旅游收入780.7亿元，同比恢复66.8%。
有网民在一段视频中说，湖南凤凰古镇的民宿旅店，在游客人数不足的情况下，仍然哄抬物价：“真的我都惊了。这是10月2日的凤凰，就这个客流量，我真的不知道老板哪里来的自信暴涨，我昨天住的房子150元（一晚），今天就涨到400元。我就想问问中国还有那个景区停车比凤凰贵，河边泥地上划一条线就开始收费，您停车一小时15元，过夜100元起步。”
手机微信支付公布消费数据显示，10月1至3日，中国国内景区和酒店行业微信支付交易金额较“五一”假期增长83.3%和70.75%。但网民发现，今年“五一”假期消费数据都不及去年的五成。
江西景德镇学者李桥对自由亚洲电台说，以他对中国官员的了解，真实数据低于官方公布的数据：“谈不上可信度。这些数据上报时是层层加码，所以这个数字是不可信的。”
中国股市10月将迎来2270亿解禁潮
《东方财富网》10月7日报道，2020年是中国A股近十年解禁市值最高的年份，总计4.58万亿元，较2019年增长39.2%。
图：2000年以来A股解禁规模
在2020年10月份的16个交易日里，将有2270.16亿元市值将解禁，平均每天约142亿元，涉及141家公司、506.97万户股东。
比父母过得好梦碎！亚洲年轻人今年恐丢1500万份工作
根据亚洲开发银行（ADB）和国际劳工组织（ILO）新近公布的报告，年轻女性和职场最基层的人重创最重，各国政府应留意被甩在后面的「禁闭世代」（lockdown generation）。
26岁的Pavisa Ketupanya是其中之一。她已取得飞行员执照，原本计划追随父亲的脚步开民航机，但机师梦因疫情爆发无疾而终。她现在靠替人接睫毛赚取微薄收入。
类似故事在亚太地区多不胜数，ADB和ILO的报告说，今年此区13个国家的青少年和年轻人可能流失高达1500万个工作。
阿波罗网林亿综合报道
