新冠疫情爆发后，许多人开始了露营车生活，成为“游牧族”。图为停在加州约书亚国家公园露营地的一辆露营车。
葛雷瑟(Jess Glazer)与夫婿德洛斯(Mike DeRose)退掉曼哈顿租贷公寓，改买一台长40呎的露营车横跨美国，他们伴着山景湖畔扎营，一年前开始暂时定居亚利桑纳州的露营车公园。
葛雷瑟告诉“华尔街日报”(WSJ)说：“这里看似停车场，却是数百辆露营车的停车场。”
葛雷瑟和德洛斯及许多年轻人一样，在新冠肺炎（中共病毒）疫情开始后，驾车驶离曼哈顿，在大自然中寻找游憩天地。
有了这台露营车，他们可以每天或每周改变停泊地，自诩为“数字游民”(digital nomads)的这对夫妇开车从东岸前往阿拉巴马州、德州和亚利桑纳州，而公路上的生活却是他们想都没想过的模式。
露营车的优点比定居曼哈顿多出许多，光是费用就天差地远。
他们当初在曼哈顿租了一间110平方呎的双卧房公寓，月租5800美元，现在贷款买了41万2000美元的露营车后，月缴2000美元，加上每月的保险、燃料费和停车场地费等约700元，相当于住在纽约市的一半。
德洛斯说：“我们省了很多钱。”
露营车内部空间约450平方呎，但他们曾蜗居曼哈顿，如今住车上并不觉拥挤。
此外，露营车有着大城市没有的设备，诸如洗衣机、烘干机、地暖与中央空调系统，还有四部内置电视。
他们享受着不同的“邻居”，恣意与同好聊天、交朋友；他们最享受的当然是旅游及探险的自由，经常利用拖在露营车后的吉普车越野探索山林海滩和丛林小镇等。
葛雷瑟说：“现在登山鞋是我最喜欢的鞋款，很有趣，我不太想念高跟鞋。”
这对情侣从来没想过会加入露营车的圈子；36岁的葛雷瑟去年本来开心的居家上班，努力打拼着快速茁壮的企业教练(business-coaching)服务；37岁的德洛斯则是美国银行(Bank of America)的地方财务中心经理。
他们原本享受着周末探索城市的乐趣，周末夜晚与三五好友吃饭小酌、开趴跳舞；但疫情让他们热爱曼哈顿的一切全都消失了，“曼哈顿失去光环和独特性”。
他们去年夏季通过Zoom活动得知露营车的想法，两周后便买了这个移动屋，工作安排好后便上路。
他们后来知道，许多人在疫后也开始了露营车生活；露营车产业协会(RV Industry Association)统计，露营车的销量去年下半年增加34%，达到25万4000辆。
