刹车总泵密封圈漏油
这个需要把整个刹车总泵拆下来检查，所以我们自己不太好检查，需要去修理店让专业的修理技师动手，如果总泵背面密封处发现有刹车油渍，那么直接要更换一个新的刹车总泵就可以了；
三、踩刹车时方向盘抖动；
刹车盘变形
这种情况一般在老车上出现得比较多！主要原因是因为刹车盘磨损不均匀、刹车盘变，或者刹车盘刹车片表面不平整，所以在踩刹车时，刹车片摩擦凹凸不平的刹车盘，方向盘就会出现抖动；
检查4个刹车盘
这种情况需要检查四个车轮的刹车盘和刹车片，如果发现刹车盘和刹车片表面不平整、变形或者磨损不均匀，就需要更换了；
四、踩刹车时车子出现跑偏；
刹车时车子跑偏
出现这种情况的原因有2个：
1、刹车片偏磨；
刹车分泵导销生锈卡死
这种情况一般是因为某一侧的车轮刹车分泵导销生锈卡死导致的，所以大家最好定期保养刹车分泵的导销，就能避免这种情况出现；
当然自己动手保养刹车分泵在《撸车师兄》第45集（油耗高一定是发动机的错？按时自己保养这个部位，车子省油又安全）里，有详细的操作步骤。
2、某一侧车轮的刹车分泵出现故障；
刹车分泵损坏
这会直接会导致车辆一侧有刹车一侧没有刹车，所以就会出现刹车时，车子跑偏的情况，解决方法也很简单，直接更换坏掉的刹车分泵既可以了；
我在《撸车师兄》第48集（车子制动力差刹车太软？自己动手更换刹车分泵，10分钟解决问题）里，有详细的更换过程，一定可以帮到你；
五、踩刹车时发现刹车踏板变硬；
刹车踏板变硬
出现这种情况可能是刹车助力泵出现了问题，因为其实我们用脚踩下刹车踏板的这一点点力，根本就不足以让一辆几吨重并且快速行驶的车子减速，甚至是停下来，这都是刹车助力泵的“功劳”！
真空助力泵损坏
所以如果刹车助力泵出现问题，我们踩踏板时就会失去制动帮助，自然就会感觉到刹车踏板很重，而且出现这种情况时一般还伴随着制动效果下降！
第一时间要去检修
各位车主如果发现这种情况一定要及时去检查和维修，刹车助力泵坏了可是关乎行车安全的大问题！千万不能马虎！
