芯片短缺已经打击了中国的汽车制造业。
中国于周三发布的官方数据显示，中国制造业的增长在6月放缓，原因是出口需求减弱，而且供应链出现樽颈，阻碍了生产进度。
中国国家统计局表示，其6月份官方制造业采购经理人指数从5月份的51.0略微下降至50.9。这是四个月来的最低读数。
统计局说，用来衡量生产的其中一组“子指数”亦从上个月的52.7下降到6月份的51.9，因为最近半导体、煤炭和电力的短缺阻碍了工厂生产。
正如全球汽车供应链的所有情况一样，芯片短缺已经打击了中国的汽车制造业，使汽车制造业分指数连续两个月处于收缩状态。
官员们说，衡量石油、煤炭和金属行业的分指数也在减弱，拖累了总需求。
同样令人担忧的是，由于最近的冠状肺炎（中共病毒）疫情再次阻碍了消费者出外消费的意欲，中国的服务业在疫情后的反弹未如预期，当局指望看到第三产业能拉动经济发展。
经济学家降低对中国增长预期。最近几周，摩根士丹利和巴克莱银行等机构将其对中国全年国内生产总值的预测下调至9%以下，理由是原材料价格上涨对生产的影响以及消费弱于预期。
