开车其实第一件非常神奇的事情，我们刚开始在驾校学车的时候，就会觉得开学好难啊，怎么要记得东西有这么多，根本就记不住，什么换挡啊、踩离合啊、看码表啊、看后视镜啊，这些东西单个做起来不难，但开车是一件综合的事情，放在一起就难了，而这也正是开车的乐趣所在。等到我们熟练了之后，其实开车也就是小菜一碟了，直到我们拿上新车，真正开始属于自己的汽车驾驶的时候，我们才发现，原来在路上开车并不是像在驾校里那样简单的，复杂的路况，自己的车况还有自身的心理素质都是一种考验。
因此其实对于我们绝大部分人来说，开车只是在随便开，并没有把握到开车的精髓，对于大部分人来说，汽车只要能动、在路上能够保持安全就已经是很满足了，汽车的功能不就是这个吗？其实这样想也无可厚非，但是老司机却将这样的人称为不会开车的人，那么这是为什么呢？会开车的人和不会开车的人之间差距又有多大呢？让我们一起来看看吧。
其实，开车最重要也是最有趣的部分就是汽车加速和离合的部分了，很多车主其实买的是一台很好的车，但是他们都会反映说自己的车在开的时候有震颤呐，或者说有顿挫，或者是在加速的时候有抖动之类的话，一般来说，除了这些汽车的通病之外，这些问题都是车主对于我们汽车的不了解所导致的。我们一般的车主在汽车启动和行驶的时候，只会僵硬的换挡和踩油门，无法通过自己的操作让汽车的行驶变得顺滑，比如有的车换挡的时候就需要一脚油门，有的车却需要先降档再升挡，而这正是会开车的人和不会开车的人的区别，这个区别对车来说，就是对发动机和变速箱的损坏的程度的区别。
其次就是一些路上开车的小技巧了，如何让自己更快的行驶，如何让自己更快地通行，才是一个真正会车的人需要的技术。比如说在红绿灯的时候，我们要学会观察前方的红绿灯的组成以及附近的人行横道上的红绿灯，在绿灯即将出现的时候，就已经踩下了油门，在刹车的时候也是如此，如果判定自己已经过不去了，那就要松开油门，滑行刹车，而不是突然一个急刹，这对于车也是不好的。
从安全方面来看，在变道或者转弯的时候打开转向灯，在雨天或者雾天的时候打开雾灯，在晚上的时候尽量不要开远光灯，这些小技巧都是让自己行车更安全的方法。
那么大家有没有一些属于自己的方法呢？
