但是工地到底是个临时设施，所处位置又偏，即使欧美发达国家，施工的地方也都大多非常简陋。
说得直白一点，最主要的问题就是收入。“工资加个零，我今天就是累死，我就是从这边跳下去，我都不能剩一点工作。”
多年之前，在21世纪起初时期，工地人的收入并不低。但是至少在最近十年里，收入没有什么变化。不但是工地人，包括设计在内整个产业链上都是如此。
主要是因为随着国家的发展，社会变了，不再是大发展大基建的时代。十年前一个经理能拿到20w，收入远超社会平均，能够在城市买车买房，虽说买了住不上几天，但是起码心里还是能平衡，对自己吃得苦有个交代。那时候做工程的收入，比起金融 IT都不差的，特别是房地产的崛起，很长一段时间，大学土木建筑的录取分几乎是所有专业最高的。
2021年，物价房价变了多少，收入还是20w，这个收入就没有什么优势可言了，再说还要长期加班，个人生活又缺失。
更可怕的是和人比，同样一个大学，去了互联网和去了工地天上地下，谁比谁流泪。就算是普通工作，同样学校的，这么多年了，收入少比你也少不了多少。人家起码还能和家里人在一起，这一来心里不平衡和迷茫就来了。
而且随着发达地区基建的减少，大量的项目越来越远，地方越来越偏僻，想回家越来越难。如果出国，甚至两三年才能回家一次。
除了收入增长停滞，更要命的是升级难。
以前在大基建时代，真的是发展快得要命，每天无数项目上马，到处都缺专业的技术人员。一个大学生毕业进工地，好好干，大项目一个做下来就能升级一次，小项目做个两次也升级，让你赶快带队出去独当一面。
那时三年做到总工，五年做到项目经理，简称“三总五项”。虽说有点夸张，但是五年总工七年经理还是可能的。
就好像海底捞刚开始的时候，如果加入的早，做事靠谱，因为开新店如同下饺子。一个员工很容易就成为店长，甚至一年做店长的，而店长的收入能高到几十万。
而每年毕业的相关专业学生数量太大，20年前全国大学只有一百多个学校开了建筑土木专业，到现在已经到了五六百家，还有师范学校也开建筑系，最后去工地。那时候一窝蜂地上马，使得大量不管合格不合格的毕业生都进入这一行，搞得最后企业除了大学生好招，什么人都不好招。
这么多的学生，但是这些年来工程建设技术变化虽然大，具体工作流程没多少进步。甚至因为高技术手段，很多工作技术含量更低了。
再说大多数工程，只要看得懂图纸，按照上面写得按部就班干，不违反规程不偷工减料，都不会出什么问题。
这一行业早年的快速发展，现在造成严重的僧多粥少，也就是“内卷”。以至于工程单位最重要的工作，一个是找活干，一个是结工程款，也就是你干工程，在这两个领域干得好，基本上爽的要死。
而且现在有工程资质的公司太多，都想尽办法压价，很好理解，就算压低到不挣钱也要干，不干的话这么多人闲着也要成本，以至于价格战打的昏天黑地。
不但压价，还垫资，也就是甲方不拿钱，干活的先掏钱垫着，干了再结款。结款的时候，没有不扯皮的，据小伙伴的说法，每次结款都和打仗一样。“喊哑了嗓，拍烂了桌，喝坏了胃和肝，最后还被扣着尾款。”
只要是干工程的没有几个身体没问题的，早年在工地累得腰腿膝盖累废了，等当了领导五脏六腑都喝废了。以至于单位每年体检，几个领导比谁不正常的项目多，谁少谁请喝酒。
说到底，是随着20年的大建设基本完成，国内的各种项目不可避免减少，但是20年的积累，我们的基建狂魔属性已经点满。
我看到一个招工告示，说招土木专业大学生去非洲工地，每月工资居然只开7000人民币。下面有人留言，说这种工资就是侮辱人，如果有人干了，下次他们会给的更少，直到让你倒贴钱。
这个待遇之低有点惊到我。而且还是一家很有规模的正规公司，开这么价钱明显是投石问路，这种做法实在是对全国工地人的挑衅。
3如何变化
说了这么多，似乎没有什么希望了。但是工程建设这个行业是不会消失的，如何能够改变现在的情况，让他往积极方向转变？
不论是我询问的人，还是网上的从业者，一个观点就是“年轻人都不来干工地，这一行才有希望”，话虽说有些赌气，但是可以说是现阶段比较好的办法。我前文提到过一件事，德国八千万人，四千万劳动力，工人只有两百万，其他的都去服务业了，所以他们工人的待遇非常好，“物以稀为贵”这个逻辑到哪都成立，工人太多，可不是互相压价？
其实改变早几年就在发生，工程公司招人越来越难。几乎每一个从业者都说，新人入职培训吃得好住得好，直到把你送到工地之前，你都觉得自己找对了工作。
甚至有的说到了工地，为了把新人留下，前两个月，项目经理都让新人在室内弄资料。直到确定你不能再以应届生身份参加招聘，才会以“小伙子老坐着不好，我们到下面去看看，我给你介绍一下现场的情况。”为名带你去干活。
“按照广东话，这时候你就从靓仔变成叼毛了。”小伙伴边笑边说。
大学招生也越来越难，土木建筑的招生分数线已经降了下来，说明很多人已经从各处知道了不少事，这几年的颓势已经不可避免地传导到了社会上。
2020年清华大学发布了强基计划之后，有一系列大类专业设置调整，其中最醒目的是土木类不再一批次招生，只在提前批和贫困批招生，并且强制规定了提前批不准转专业。把土木放在了提前批次，说明学校已经知道难以吸引到人。
对于这次调整，大家的解读就是清华搞了个“官方劝退”，很多工地人对清华大加赞扬，称之“业内良心”。
这几年工地的条件变好，领导对于新人态度也越来越好。一旦有提桶思想，一般都是表示理解，然后先画饼，不行就放假，再不行就承诺转你去轻松岗位。虽说都是些空话，但是据说这是工地人最能感受自己价值的时刻了。
前二十年，在整个行业已经积累了大量骨干，这些人短时间都不会退休，这保证至少后十几二十年中国的工程建设实力依然不会有多少下降。
出海算是一条路，不好走，但是如果能全面开拓海外市场，起码消化一部分积压的生产力，让一些人从严重内卷里走出来。
4尾声
工地上都自称“牛马”，说“羡慕996”，虽然有调侃，但真的有现实写照。
中国速度，基建狂魔，说起来是每个国人的骄傲。而这些的基础，是大量在工地工作的人。二十年来这些人做出了巨大的贡献，现在内卷得这样严重，已经影响到了后续的发展。
虽说都在劝人“提桶跑路”，但是大多数人还在想着考证提高自己。
因为大量的沉没成本，使得改行并不容易，特别是985、211的建筑土木专业学生，现在和同学比较起来，真的是除了自嘲“牛马”，没有别的办法排遣。
有一个视频最后把我看得破防了。up主不小心掉进了两米的下水道，从脚到头全摔了还弄得一身脏，一边收拾一边自嘲，弹幕上一排排的“笑着笑着我就哭了。”
真的希望能有改变，按照这个小伙伴的说法：“赶工期是免不了的，累也是免不了的，也不指望能严格计算加班费，就希望既然平时钉在工地了。能不能把时间积累一下，集中起来每个人每年能错开时间放三个月假，休息一下陪陪家里人。都说海员辛苦又寂寞，我看他们干一段时间也能休息一段时间的啊。”
似乎觉得这个要求“太高”了，他还解释了一句：“其实，如果这样，大家干活也踏实，晚上加班效率也能高一些。到时候跑的人能少一点，天天跑也会耽误进度，细算不一定就亏多少……”
他们行业的事我也不太懂，不过我也觉得，还是要多照顾下工人的感受，哪怕每次稍微改善一点点，时间长了都会有大变化。写本文也是这个目的，希望大家能多了解一些土木人的辛苦，如果有关单位能尽量去改善下他们的待遇，那就更好了。
