年关将至，中国百姓的钱包却鼓不起来了。有网友表示，苏州市对五万名教师降低工资，引发热议。同时，因欠工资及福利待遇，恒大山西、广西和湖南等地员工罢工抗议。
此外，恒大债务危机仍在持续发酵，董事长许家印持有的恒大物业股票又被强制出售，减持3亿股。
中共领导人习近平一再强调房住不炒，不过打压房地产行业，将造成中国经济的更大麻烦。现在中共又开闸放水，重走房地产和基建投资拉动经济的老路。
日前有网友发文称，数十万北漂正离开北京，疯狂抛售所有家当。
周四，中共组建了国资的稀土巨无霸，意在控制稀土的定价权，不过分析认为，这是一把双刃剑。
有网友发现，拜登签署法案后传，沃尔玛已经下架与新疆相关的产品。
苏州教师降薪引关注，网曝至少涉及5万人
从12月22日起，微博热门话题#苏州教师降薪引发舆论关注。有网友在苏州市教育局投诉平台投诉称，当局对苏州教师进行降薪十分不合理，现在老师工作量加大了不说，生活压力也更大。老师们上有老下有小，突然被降薪生活雪上加霜，无法忽视的现实是，老师的工资降了，而房价和物价都没降，每个老师都不能接受无故降薪的做法。
另有网友回复，自己是吴中区的，刚签过“自愿降薪”的字。
网友评论（图片来源：微博截图）
有网友奉劝想来苏州当教师的人说：“真不明白拿着比服务员还低的工资，干著比狗还累的工作，还要降薪。再多的教育热情也会被交不起房租的冷水浇灭的，只想对还没入坑的人大喊一声：快逃。”
网友评论（图片来源：微博截图）
网友评论（图片来源：微博截图）
除苏州外，中国贵州、安徽、河南以及辽宁等省分日前都传出有教师被拖欠薪水，受影响的教师，怀疑是官员把钱都放进自己口袋；有些地方政府则声称“财政困难”，但却聘请大量辅警维稳，让不少教师心灰意冷、辞职转行。
教师降薪仅是地方政府财政吃紧的冰山一角。近日盛传江苏、浙江、福建及上海多个省市的公务员降薪一成五至两成半，有网民抱怨年终奖金被取消。
恒大山西广西等地员工罢工，抗议拖欠工资及福利待遇
中国恒大地产集团山西、广西及湖南等地的员工本周宣布全体罢工，抗议公司方拖欠工资及停付社保金等福利待遇。恒大员工称，本周开始停办任何公司业务。
图：恒大长沙珺悦府工程部指资方拖欠员工社保金及工资，宣布全体罢工。
本周三（22日）开始，恒大位于山西、广西及湖南等地的公司员工在该公司大门上贴出罢工声明。
网民上传到新浪微博的多张图片，包括湖南长沙恒大珺悦府工程部、广西南宁恒大国际中心、恒大山西公司均发出书面声明，其中恒大长沙珺悦府工程部的声明称，因恒大公司拖欠员工社保及工资，现全体罢工，罢工期间所有业务停办。
恒大山西公司员工在财务部门口的通告称，恒大山西公司拖欠员工公积金及工资，触发全体罢工，具体复工时间待定。恒大广西公司也在周四（23日）发出类似罢工通告。
图：恒大山西公司员工指公司拖欠公积金及工资，宣布全体罢工。
财经评论人毕鑫对自由亚洲电台说，广东省政府工作组正在全力重组恒大的情况下，恒大多地员工发起罢工是担心有人“甩锅”。他说，中国的工潮最终都会被平息。
图：11月，恒大地产集团珠三角房地产公司向员工发出停工留职通知。
截至2020年底，恒大总员工超过12万人，但如果计算跟恒大相关的工程项目，涉及就业人数达300万。
学者蔡慎坤对自由亚洲电台说，恒大地产集团在中国280多个城市拥有1300多个项目。蔡慎坤认为，仅广东省派工作组进驻恒大远远不够。
1.46万亿来了！中国经济还是摆不脱房产和基建
中共央行12月15日的“年内第二次降准”，刚刚释放了7500亿的增量资金（抵消MLF减量之后）。
现在，又有1.46万亿“生力军”提前杀到。这1.46万亿是财政资金，属于2022年地方政府新增专项债务。
根据新华社的报道，中国新一轮基建投资将升温。
众所周知，中国经济主要靠“三驾马车”，投资是最重要的。从下图可以看出，近期投资增速是不断下滑的。
在2013年前后，中国的固定资产投资增速维持在20%左右，足足是现在的5倍。
如果明年要把GDP增速维持在5.5%到6%的水平，投资增速应该至少在6%到7%，甚至再略高一些。
怎样提高投资增速？政府投资需要一马当先。政府投资的钱，主要靠地方债。
此外，消费同样比较低迷。
目前消费的增速，只有3.9%。如果两年平均，为4.4%，仍然显著低于明年经济增长需要达到的速度（5.5%到6%）。
上图是中国三大部门的杠杆率。非金融企业杠杆率已经接近全球最高，提升空间不大。居民杠杆率也接近了警戒线，未来有增长空间，但不能增长过快。只有政府部门的杠杆率，还有明显增长空间。
上图是2020年第三季度主要经济体的政府杠杆率（BIS口径），中国略高于新兴市场国家，距离发达经济体还有相当距离。
阿波罗网评论员杨旭表示，中共官方数据一贯作假，地方政府的隐性债务还未计算在内，所以政府的真实杠杆率要远远高于官方数据。
房地产+大基建”是过去20多年中国经济增长的主要动力，它对应的是“印钞票的时代”。2022年，中共仍摆脱不了投资拉动经济的模式，但问题是很多投资，如大量的高铁项目，长期处于亏损状态，这些亏损最终还是要靠纳税人买单。
