刚刚，又一个省会楼市撑不住了
这应该是第一个明确表示取消限售的城市，看来，继郑州之后又一个省会城市的楼市，撑不住了。
不过，和楼市出了小问题的郑州相比，哈尔滨给出的理由是之前的限售政策：已完成阶段性调控使命。这并不是什么玩笑话。
此前，按照哈尔滨楼市的限售要求，住房必须在网签3年之后才能交易，不过现在看来，即便不限售，估计房子从上架到签约的周期大概也不会短。
这么看来，其实限不限售，已经没有意义了。何况，自去年至今，哈尔滨数次遭受疫情冲击，楼市已经冷冻好久了。
去年10月份，哈尔滨就已经发布“救市”政策，包括买房最高补贴十万元、放宽二手房公积金贷款房龄年限、助力房企加快项目建设等。
这些小打小闹之后，楼市依然在低谷徘徊：2月份，一手房销售同比下降3.8%；二手房同比下降3.4%。
比起销售价格，哈尔滨的房价更是：七连跌。究其原因，除了疫情的关系，更和楼市供需失衡有关系。
整个东北，人口外流，而且上一次棚改，供应的房子早就超过需求，不少人手中都不止两套房。
在哈尔滨一些郊区地段，部分老旧二手房售价不到十万元，不少业主直言：价格可大谈。
但是全国楼市目前持币观望的态度是主流，买房越来越理性，贷款意愿逐步降低，很难讲这次取消限售到底有多大作用。
重击！美最新制裁，还要封锁俄央行黄金储备交易
美国将宣布对俄罗斯祭出新一轮制裁，制裁对象包括俄罗斯国家杜马（国会下议院）328名议员，和48家为普京战争机器提供燃料的国防企业，并封锁俄国中央银行的黄金储备交易。
与此同时，华盛顿将通过收容10万名乌克兰难民，并额外提供10亿美元的食品、药品、水和其他物资，给予乌克兰人道主义援助。
俄乌战事今天进入第二个月，俄罗斯对乌克兰攻击日益残暴，七国集团主要经济体和欧盟将宣布新制裁措施，以围堵俄罗斯逃避当前制裁的可能性，新的制裁再度锁定俄国中央银行及数百位俄国议员菁英。
美国财政部在其网站上发布了指导意见，警告涉及俄罗斯的黄金相关交易可能会受到美国当局的制裁。
根据国际货币基金组织（IMF）统计显示，截至2022年1月，俄罗斯的黄金持有量约为2300吨，日经引述美国金融机构高管表示，俄国黄金储备95％应该还存放在莫斯科。
潘石屹宣布7折甩卖房产后连吃15张罚单
北京市场监督管理局官网信息显示，3月21日，SOHO中国旗下15家物业管理公司因加收电费等违法行为被处罚款1.15亿元。
行政处罚决定书显示，SOHO中国旗下的15家物业管理公司存在加收电费、在电费中加收其他费用等违法行为，共计违法收取费用7685.84万元，被北京市各区市场监督管理部门责令返还违法收取费用，并处罚款总计1.15亿元。
周四，SOHO中国股价为1.57港元/股，跌幅1.26%，市值81.6亿港元。
3月10日，SOHO中国官微披露，潘石屹宣布拟以七折价格销售3.2万平米京沪两地的部分物业。
今年中国粮食生产面临史上最糟
中共国家主席习近平已将“粮食安全”作为国家的优先事项，在中国玉米、大豆和小麦的进口量达到创纪录水准的状况下，努力满足不断飙升的粮食需求，导致中国粮食供应愈来愈容易受到贸易紧张局势和供应冲击的影响。同时，气候变化引起的灾害造成广泛的作物损害，缩小了可耕地面积，使得当地提高产量变得更加困难。
中国农业部长唐仁健本月在北京举行的政府会议上提出了这项威胁，他告诉媒体，由于去年秋季的异常水灾，中国在粮食生产面临很大的困难，许多农业专家和技术人员分析，今年作物状况可能是史上最糟糕的。
报导提到，去年至少有860人在自然灾害中死亡或失踪，造成近3000万亩农作物受损。仅在7月份，中部省份河南的破纪录降雨就破坏了210万英亩的农田。洪水延后1800多万亩土地的播种，约占中国冬小麦总种植面积的三分之一。一级和二级作物的数量，即每英亩土地上有270多万株幼苗，今年比往年减少了20%以上。
中国农业部研究员表示，气候变迁在2个方面损害中国对粮食安全的追求，更频繁的极端气候已降低作物产量；愈来愈不可预测的气候也削弱农民的信心，并可能让中国农业现有的劳动力短缺问题恶化。
陆厂留不住！台系大将接连离职专家：中国半导体面临瓶颈
中国大陆挖角的台系半导体大将接连离职，联电前副董事长孙世伟也传出离开武汉新芯。产业研究专家表示，这反映中国半导体产业发展面临瓶颈，让指标性大将选择离去。
继南亚科前总经理高启全于2020年10月1日约满自中国紫光集团退休，台积电前共同营运长蒋尚义于2021年11月辞去中芯副董事长、执行董事及董事会战略委员会成员职务，孙世伟近期也传出离开武汉新芯。
台经院产经数据库研究员暨总监刘佩真说，观察几位中国大陆挖角的指标性台系大将陆续离职，显示中国半导体产业发展面临到瓶颈的窘况。
刘佩真表示，中国大陆半导体遭到美国政策“卡脖子”，在关键设备及核心芯片受限，使得制程发展和芯片研发速度都明显延迟。
她说，中国大陆几个半导体发展计划都以失败收场，短期内发展比较停滞，使得这些台系大将看不到未来发展前景，因而选择离开。
封城加剧深圳盐田港拥堵，冲击全球供应链
3月21日，因疫情而封锁一周的深圳宣布解封，暂时恢复一周的生产和生活秩序。
全球第四大集装箱港口深圳盐田港拥堵的情况，则更加剧烈。根据vesseltracker的船舶跟踪数据，3月23日凌晨5时，深圳盐田港有44艘船等待停靠，远高于深圳封城期间3月16日的34艘。
CNBC商业分析师洛里·拉罗科（Lori Ann LaRocco）表示，尽管封城期间盐田港并未关闭，但实际上货运业务已经停摆，港口不仅需要接受船只靠港，还需要有人开卡车、将货物搬出仓库，没有人就等于没有贸易。
据航运巨头马士基（Maersk）上周估算，中共当局对卡车司机的病毒检测要求，及深圳和附近城市间更严格的道路控制，意味着该地区40%的卡车服务可能受到严重影响。
货运代理公司CargoTrans国际采购副总裁斯蒂芬妮·卢米斯（Stephanie Loomis）表示，中国疫情封锁对全球供应链的影响，可能类似于去年苏伊士运河堵塞所造成的损失。
阿波罗网林亿综合报道
