7月1日，中共铁路总公司运输局前副局长兼车辆部主任陈伯施被调查。其退休近7年被查。
公开资料显示，现年67岁的陈伯施，从1972年起，他在铁路系统工作长达43年。他先后任南宁铁路局局长；铁道部运输局副局长兼装备部主任；铁道部运输局副局长兼车辆部主任；2013年3月起，任中共铁路总公司运输局副局长兼车辆部主任；2015年11月退休。
中共官方通报称，陈伯施涉嫌“严重违纪违法”被查，但没有提及其落马原因。
近年来，中共铁路系统大批官员落马。
陈伯施曾是今年3月25日落马的中共前铁道部末任部长、首任中共铁路总公司（现称国家铁路集团）总经理盛光祖的下属。
2011年2月，中共铁道部前部长、党组书记刘志军落马，由盛光祖接任部长。2013年7月8日，刘志军被判处死缓；2015年10月26日，减为无期徒刑。
此外，中共前铁道部运输局局长张曙光、前铁道部运输局副局长苏顺虎、前铁道部运输局车辆部副主任刘瑞扬等纷纷落马。
中共前铁道部一直以来为江系势力所掌控，刘志军被认为是江派核心人马，由中共前党魁江泽民一手提拔。
2013年3月14日，中共铁道部被撤销。其行政职责被划入交通运输部及其下辖的新组建的国家铁路局，其企业职责被划入新组建的中共国家铁路集团有限公司。
2021年以来，成昆铁路有限责任公司前董事长、总经理蒋勇，中铁特货物流股份有限公司前总经理吴文宁，中共铁路北京局集团有限公司前两任副总经理王长钊、荆世明等先后落马。
今年6月1日，中共铁路呼和浩特局集团有限公司副总经理王斌被查。
