F9F战机自旧式航母起飞的，当时美国海军战机性能不如苏联MiG-15。（取自美国海军）
美国海军航母打击群在韩战期间，曾受到苏联喷射式战机高速逼近威胁，然而却最有1位执行战斗空中巡逻任务的美海军战机飞官挺身而出、以寡击众一举击落4架敌机；日后却因避免升高冲突，爆发美苏热战，而让这段历史在封存保密长达50年后，才在2002年公开，并在20日方才为其荣誉升级，从银星勋章升格为海军十字勋章。
美国有线电视新闻网报导，这位美国海军空战王牌名叫威廉姆斯（Royce Williams），韩战时在“奥里斯卡号”（CV34）航母上服役。1952年11月当时，该舰与其他3艘航母正在距离北韩海岸线约100公里的日本海上执行作战任务；而时年27岁的威廉姆斯则与另外3名飞官，驾驶F9F“黑豹”（Panther）战机在北韩的最北部与前苏联接壤地区，执行战斗空中巡逻任务（CAP）。
威廉姆斯获颁海军十字勋章影片。
负责率领这4架F9F战机的小队长在发现飞机出现故障后，只得先与僚机飞返母舰降落，而让威廉姆斯和他的僚机继续执行CAP任务；然而意外便发生了，随后他们发现有7架苏联制MiG-15战机，并且正朝航母打击群方向飞去。威廉姆斯在2021年受访时表示：“此前从未见到苏联红军的战机从俄国领土起飞，并与我们接触过。”
威廉姆斯表示，当时航母舰上指挥官要求他与僚机介入苏军机群和美军舰队之间的位置，却要求他不要与对方交战。但旋即就有4架MiG-15转而开始设法攻击他；他也因此被迫直接先朝其中1架MiG-15机尾开火，将其击落。威廉姆斯指出，他很清楚MiG-15在高空的飞行、爬升和俯冲性能都辗压F9F，因此他打定主意要跟剩下6架MiG-15玩“绕圈圈”，因此接下来进行长达半个多小时的空战缠斗，让苏联飞行员无法把他锁定在瞄准器内。
F9F战机设计较MiG-15落伍，空战性能也有差距，但威廉姆斯凭借扎实的训练与高超战技，奋力击落4架敌机。（取自美国海军）
威廉姆斯提到，由于受过专业训练，因此整个反应就像是自动操作般自然；而苏联人也是如此，但他们却在某些情况下犯错。例如其中1人就是俯冲追击他却速度过快，导致反而冲过头而被F9F从后方击落；美国海军纪念馆网站记录，威廉姆斯在激战中耗尽了所有760发20毫米机炮弹药。而他的座机此时也被打得千疮百孔，方向舵和机翼控制面都已失效，座机只剩可以上下摆动的能力，所幸美军友机此时已赶过来，将最后追击的MiG-15赶跑，他才幸免于难。
威廉姆斯和千疮百孔座机留影。（取自美国海军）
最后的降落危险性不亚于激烈的空战，因为当时他已无法很好的控制座机，而跳机逃生在冬季的日本海形同自杀；最终是由航母舰长采取下令非比寻常的方式，让船调整航向来配合飞机降落，在降落过程中也十分惊险，他的著舰捕捉钩是抓住了最后一根拦截索方才平安降落。在正式降落后，舰上地勤人员共数到263个大大小小弹孔，因为该架F9F已经烂到不可能修复，因此直接推入海中抛弃。
威廉姆斯返国后受到海军高层、国防部长甚至是艾森豪总统的接见，但他被要求曾与苏军战机交战的过程宣示保密，以避免升高冲突引发第三次世界大战。五角大厦在解密后证实，当时美军新式通信拦截设备确认与威廉姆斯对阵的MiG-15是由苏联红军驾驶（才不是什么对岸地摊文学喜好吹捧的中国人民志愿军速成飞官）。整个空战记录在1990年代苏联解体后，方才真相逐渐水落石出；美国官方则直至2002年，才正式通知他可以解密。
加州众议员伊萨（左）和高龄97岁的威廉姆斯（右）合影。（取自伊萨推特）
威廉姆斯表示，解密之后他第一个告诉的人，就是他的妻子。在去年12月时，美国文职的海军部长（Carlos Del Toro）认为威廉姆斯获颁的荣誉，应当升级为海军十字勋章，而在20日正式为其颁发应得的荣誉。推动此次的加州众议员伊萨（Darrell Issa），则称威廉姆斯为“无以伦比的捍卫战士，永远的美国英雄”。
