最近，很多人都在吐槽重庆燃气，原因是居民发现换了气表之后，燃气费翻倍的增加。但燃气公司并不认账，问题出在哪里？
北京二手房的挂牌量，又突破历史新高了。
水电工在美国Z世代心目中，成了比白领更有保障的选择，5年薪资涨幅超过7成。
在惨烈的价格战中，中国100多家电动车企只有两家赚钱：比亚迪与理想汽车。
在家躺平，照样收割到你！陆换气表后利润飙升824%
来源“白帝城杜甫”的网络文章称，最近，很多人都在吐槽重庆燃气，原因是居民发现换了气表之后，燃气费翻倍的增加，以前一个月几十块，现在可能要几百块。
我看很多人录的短视频，燃气表走得飞快，甚至有的没有用火，也在走表。
如此飙升真的让人受不了。
面对群众的质疑，重庆燃气还回应了，没有发现气表有问题。
气表有没有问题真的不好说，因为自己还不好测，不能自己买个表安在旁边，只能他们说多少就多少。
然而，数据不会说谎，在换了表之后，2023第四季度利润暴涨824.84%，真的太牛逼了。
而且还有一点，利润暴增824%，用气量却没啥变化，这说明了什么？
在价格没有变化的情况下，只能缺斤少两才能实现。
而他们说的燃气表没问题，我想应该也对，他们有很多方法来实现。我看有人解释为增加了气压，燃气流速加快，就能推动表走更多。
就像我们玩水管，把出水口捏住，只留一个很小的口子，水量减少，但水却能飙得更远。
同理气体也是一样的道理。
还有一个方法就是调浓度，就像石油里面加乙醇一样。
不管他们怎么说气表没问题，老百姓的感受就是，现在的气越来越用不起了。
我看到有网友晒图，以前是两三百，现在直接变成一千多。真是太离谱了。
我家在去年冬天也换了气表，我还问可不可以不换，得到的回答是必须换。
我还做了一个实验，在换气表之前，用燃气灶烧水，固定的水量，开到最小火，烧一次壶水，记录时间和气表走字。在换了表后，烧同样的水，用同样的最小火，在同样的天气气温水温情况下。全程录像，花了四十多分钟。
我做了实验得出换气表之后的确要花更多气。
除了气表，电表水表也可能存在这样的问题。
我在重庆的房子，有段时间没住人，我甚至把总闸都关了的。然而我看账单，每个月都有二十多块钱的电费，我就十分不解，打电话问了电力公司的人，也没解释明白，只是把球踢给了物业。
又突破历史新高！北京二手房：卖不完，根本卖不完…
北京二手房的挂牌量，又又突破历史新高了。
来源“米宅北京”的网络文章表示，2023年3月，北京二手房的挂牌量还在10万套左右，小阳春过后，挂牌量开始缓慢上涨。
在23年9月1日“认房不认贷”前，挂牌量为12.65万套；新政后挂牌量开始激增，在一个月内暴涨至14万+。
最高峰时达到14.4万套，此后几个月挂牌量开始缓慢回落，直至2024年2月6日，通州放松双限，挂牌量回落到了13.73万套。
但今年过年后，北京二手房的挂牌量又开始快速攀升，截至目前，前台挂牌量创历史新高达到了：
147465套。
从过年后开始计算，在不到两个月的时间里，北京二手房挂牌量就净增加了10000套。
如果把近两个月已经成交的2万套成交量计算在内，意味着在短短两个月时间里，二手房挂牌量暴增：
三万套。
若再加上后台隐藏的房源，总房源量更是高达17.3万套，可以说，挂牌量几乎成为目前北京楼市最大的痛点。
市场抛售压力很大，平均卖掉一套房，就有三套房源挂牌出售，成交量完全赶不上挂牌量上涨的速度：
卖不完，根本卖不完。
并且虽然三月市场的带看热度和成交量都有所上涨，但成交价格相比年前，并没有得到明显改善，甚至比年前更低了。
以最近在全网刷屏的望京三杰--东湖湾的成交为例。
前几天，东湖湾三期出了一套2层变异大三居户型，211.78平，满五唯一，一口价1600万就卖。
单价只有7.55万一平，要知道在高峰时期东湖湾这个面积的总价能达到2300-2500万，单价11万以上。
该房最终以单价7.7万，总价1620万成交。
整体来看，北京市场其实并不缺购买需求，只要有价格合适的笋盘，就不愁无人接盘，甚至引发争抢。
削价混战逾百车企仅2家赚钱，中国产能过剩害人害己
美国财政部长叶伦在本月初访问中国期间，向北京提出其产能过剩对全球经济稳定的冲击，并促使中国针对其以制造业为重心的经济政策与美国展开对话。
报导说，中国经济疲软，使电动车、电池等产品在北京当局的支持下大举涌入全球市场，引发全国各国警觉，但受冲击的不仅是全球企业，中国业者也陷入自相残杀。
以电动车为例，中国政府透过高额补贴，推动该产业起步，大量公司在补贴的刺激下进入此领域，而随着产业规模的扩大，北京开始取消补贴，使车企陷入残酷的生存游戏。
此作法造成许多投资浪费，却扶植出国家冠军队。在惨烈的价格战中，中国100多家电动车企只有两家赚钱：比亚迪与理想汽车。
车企透过降价抢攻市占率，上月手机制造商小米推出首款电动车，定价为30400美元左右，特斯拉一款电动车在中国的起售价格约为34600美元，小米执行长雷军坦承，该公司在亏钱卖车。
报导说，纽约联邦储备银行研究顾问克利加德（Thomas Klitgaard）近期报告说，由于中国利用高关税迫使外国汽车制造商在中国设厂，通常是透过与中国同业成立合资企业的方式，现在中国进口汽车的数量已微不足道。
该报告认为，中国从燃油车向电动车转型的任何路径都将意味着赢家和输家都在中国，这是一场零和博弈，对促进中国经济的成长实际上不会有太大帮助。
5年薪资涨幅超过7成。，美国Z世代抢当水电工
《华尔街日报》报导，随着老一代水电工和焊工退休，熟练技工的短缺推高劳动力成本，近年来许多进行维修和翻新的房主都发现了这一点，工钱已经涨到令他们咋舌的程度。
宾州管线、供暖、空调承包商协会执行总监麦克劳（Michael McGraw）指出，5年前，学生从该协会营运的职业学校毕业后执业，年薪约3.5万美元，如今已涨到6万美元，涨幅超过7成。
尤其，生成式AI迅速发展，正在改变一些年轻人的生涯计划，水电工等蓝领工作，在Z世代心目中成了比白领工作更有保障的选择。
在社区学院和四年制院校入学率下降的同时，职业培训项目的入学人数显著增加。去年，就读于以职业培训为重点的社区学院学生人数增加16%，达到自2018年有统计以来新高。期间，学习建筑行业的学生人数增加23%，学习空调以及车辆保养与维修相关专业的学生人数增长7%。
