7·23甬温铁路交通事故现场7月23日是温州发生导致200人死伤的高速动车撞车事故一周年。那次撞车事故震惊中国、震惊世界的一个重要原因是，中共当局在中国和全世界的众目睽睽之下捣毁、掩埋事故车辆，并且在幸存者搜救作业还很难说彻底完成的时候就要匆匆恢复通车，导...

李承鹏与朋友7月23日在温州动车追尾掩埋地：我们来到这里，只是为了记忆 清晨时分，城始建成。却见一只白色的鹿口衔鲜花疾奔而来，将花放在新新的城墙上，四蹄奋展，化作一朵祥云升空而去……人们说，呀，这是个吉兆，就叫这城为“鹿城”吧。多年过去，城而为郡、郡而...

高铁惨剧周年民众无声悼念 昨日是造成四十人死、近两百人伤的7‧23浙江温州高铁事故一周年，消息指因大陆换届在即，当局禁止传媒报道事故以保持和谐，以致各大主流传媒均对事故只字不提。有大陆记者早前更在微博透露，收到当局下的禁令要对事件封口。昨有...

BBC引述〝国际新闻工作者联合会（IFJ）〞说，未经证实的消息来源说，中共当局禁止媒体报道下星期温州动车追尾一周年。《朝日新闻》中文网报导，温州当地报社表示，并没有打算制作回顾事故一周年特集的计划。该报社领导说道：〝虽然我们想写，但是当地政府和铁道部门并不...

　　萧山通惠路火车道口 　　20日下午，有网友在网上发帖称：萧山通惠路火车道口发生的车祸，火车都停下来了。 　　随后，有网友跟进核实称：并不是事故，而是两夫妻吵架，把车子停在铁路道口，人坐在地上不肯走，受其影响，一辆动车临时停车。现夫妻俩已经被铁...

大陆周刊报道，「CRH-2型」动车的设施全以天价购买，採购时涉官商勾结，一个厕所便要40万元，是市价4倍，比豪华酒店还要贵，设施全由一间公司垄断供应。 例如车上一个坐厕盛惠95000元人民币，洗手盆要70000元，出水感应器12800元一个。连纸巾盒也要1...

图片来源: REUTERS 7·23甬温铁路交通事故现场12月28日星期三，经过一个多月的法外延期之后，中共政府终于公布造成至少40人丧生、近200人受伤的7·23温州动车追尾事故调查报告。报告得出的结论是，那是“一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上...

期待已久的温州动车事故的调查终于有了结果，事故原因直指国家铁道部门：54名高级官员因“过失”而导致灾难发生，并将面临刑事指控。然而，英国《每日电讯报》12月28号报道称，这个在7月发生的导致40人丧身的高速列车碰撞事故的调查结果，令中国人愤怒，指责中共在...

图片来源: REUTERS 7·23甬温铁路交通事故现场今年7月23日温州附近发生动车追尾特大事故。经过几个月的调查之后，事故原因以及事故原因的调查及其结论依然包裹在重重迷雾或烟幕之中，中国官方和以及官方的新闻媒体依然是在变换事故原因的说法。*中国官方已...

十一放假前，朋友开玩笑说，出门千万要小心啊，坐地铁去火车站坐动车，这两都不靠谱。可得小心再小心，不要坐车头车尾，不要睡觉吵架。阿波罗网(aboluowang.com) 虽然知道是玩笑话，但是说句实在的，哥在这一路上，真的是提心吊胆。本来笔记本充好电，带...

日本各大传媒周二晚上起，最关注的新闻就是上海地铁事故，最惊讶的结果又是事故后仅仅4小时，地铁就恢复通行，并议论纷纷到周三。无论左中右传媒、舆论无一不惊讶中国有关当局经过7月份高铁事故，依然没吸取草率处理事故的手段所带来草菅人命的内外形象和民愤的教训。富士电...

　「我坐动车头，君坐动车尾，昨日动车撞动车，同做动车鬼。 　　贪腐几时休，独裁何时已？官无道德禽兽多，和谐你妈个腿！」 　　这首《卜算子》词，是「七二三」温州撞车惨案次日在网上传开的。这个特大的事故并没有打消正在北戴河海滨消夏的高官们的雅兴。但是这首词...

〝 7.23〞浙江温州高铁惨剧的国务院调查报告即将公布。消息指调查组认定事故原因是车站控制中心信号系统〝存在设计缺陷〞，遭遇频密雷击时发出错误信息。目前，全国还有50多个车站使用该列控中心信号系统。此前关于事故原因，网上有不少声音认为中共的官僚和制度问题...

温州南站电务车间全体员工8月26日晚对外发布公开信，反驳国家安监总局总工程师、新闻发言人黄毅关于〝7.23〞温州动车追尾事故原因的讲话，称其讲话〝与事实不符、混淆职责、有失公正〞。该信通过铁路办公网发给了全路的所有电务段所有邮箱。信中还提到，〝7.23〞...

特区政府一众高官对副总理李克强访港期间保安、采访安排的解画越描越黑，让人见到香港高官迫不及待地想搭上中国的政治动车，令言论自由、新闻自由等香港核心价值，在中国政治的轨道上险象环生。在温州动车追撞惨剧发生后，抗命特警挽回了小伊伊的生命，抗命传媒终令高铁大跃进...

二○一一年七月二十三日，中国温州发生恶性铁路交通事故。动车D301追尾撞击D3115，造成数十人死亡、数百人受伤。这起恶性交通事故引发中国公共舆论大地震。尽管这起事件的政治后果还在发展，尚不确定；但是，已有的信息足以让我们就此事件暴露出的中国政治问题即前景作一些有意义的 讨论。笔者认为，这一恶性事故最大意义在于中共现在的发展模式难以继续进行；但中国政治大变机制尚不明朗。

8月22号上午，温州动车追尾检查组到〝中国铁路通信信号集团公司〞检查时，公司董事长马骋突发心脏病去世。舆论普遍认为，马骋因为压力过大而崩溃。在此之前，下属公司〝北京全路通信信号研究设计院〞发表声明表示，愿意对事故承担责任。据《财新网》引述马骋朋友的话报导说...

阿波罗网于飞综合报道/铁道部政治部组织部24日下发通知，要求年底前无违章、无违纪、无事故。据新京报报道，铁道部要求，运输一线党支部采取多种形式教育引导党员和职工群众深刻吸取“7·23”事故教训，每个一线党支部和党员都要紧扣“三无”目标作出公开承诺，并通过举...

浙江省温州市动车追尾事故已过了一个月，仍有受害人拒绝接受赔偿方案。父母双亡并成为残疾的19岁孤女，近日在网上发帖求助，指被当局禁声求助无门。（冯日遥报道） 动车追尾相撞事故幸存者之一，19岁福州女孩赵思闽，她近日在互联网上发出求助信，内容指事故中父母双亡...

8月24日上午9时，中国铁路通信信号集团公司董事长马骋的遗体告别仪式在深圳市殡仪馆进行。在温州动车追尾事故中存在设计缺陷的信号设备为通号集团设计，事故后，通号集团成为众矢之的。 8月24日上午9时，中国铁路通信信号集团公司董事长马骋的遗体告别...