中国多地网约车市场趋于饱和，曾经月入上万的神话正在破灭。（取材自上观新闻）由于工作时间弹性，开网约车成为不少人的选择。但随著经济不景气，工作日益难找，中国愈来愈多人加入开网约车行列，导致司机多订单少的情况日益严重，上海甚至出现73个司机抢一张单的现象。据上海解放日报旗下新媒体《上...

大陆疫情封控三年，大量失业人员涌入低门槛的网约车行业，导致运力过剩，各地发布饱和预警。*大陆疫情封控三年，大量失业人员涌入低门槛的网约车行业，导致运力过剩，各地发布饱和预警。在僧多粥少、平台降价竞争的情况下，有网约车司机每天工作时间超过12个小时但收入还是锐减，有司机称入行为“入...

wuzuolai：几年前媒体报道中国想借“一带一路”助推人民币国际化。但以人民币进行的对外投融资比例依然很低，而且鲜少有境外项目愿意接受人民币作为结算货币。这次习共西安宴客对中亚投资与赞助260亿，都是人民币，这是习共在进步，还是中亚被诱进了圈套？中共又一次反围剿，向西北逃亡以空间换时间，苟延残喘。

最近很多城市都陆续发布了网约车饱和预警。比如济南、温州、东莞、遂宁等城市，纷纷提醒大家谨慎开网约车。 事实上，不止是网约车。过去两年，美团骑手也从470万增加到了624万，增长接近三分之一。 灵活的人多了，说明大家都可以很灵活。这又是什么概念？

以前平均每天可以跑个五六百元的流水，现在一天能跑个四百元。52岁的老程在杭州开了两年网约车，原本去年5月份刚买了新车准备大干一番，结果今年开始，大量网约车新手司机涌入市场，单量却没有随之增多，生意是越来越难做了。现在的老程，跑完早晚高峰后，都习惯性将车停到滨江科技馆街等单。在这差...

2023年3月20日，北京街头上美团外卖员不断刷手机，希望尽快接到单。中国经济持续下行，导致各企业近年来纷纷裁员，而此前不被看好的外卖员、快递员、网约车司机逐渐成为香饽饽。如今在失业大潮席卷之下，中国网约车市场已人满为患。湖南省长沙市交通运输局近日发布通告称，自5月16日起，全市...

上班相对自由的网路预约计程车业务曾经被视为灵活就业的选择之一，吸引大量民众投入相关职场，不过中国媒体时代财经披露，如今不少城市已经暂停受理相关业务，更有司机吐槽干19小时赚不到600块人民币。湖南长沙市交通运输局日前公告，自5月16日起，全市暂停受理网约车运输证新增业务。在此之前...

经济不景气，中国网约车司机2年多来暴增逾1倍，订单却没成长。僧多粥少加上网约车平台削价竞争，导致司机收入锐减，有人叹一天跑19小时，赚不到人民币600元。

Rusong_Machunbo：这就是一个共焚的社会。政府、企业遇到困难之时，其路径依赖就是将困难向中下层转移（大饥荒时期就是向农民转移），由于政府和企业掌握着强权，这种转移毫不顾忌韭菜的生死。当韭菜生不如死之时，社会就会进入暴力阶段，天朝不就是这样一朝一代不断轮回的吗？

示意图，图为2022年7月21日，浙江省杭州市滴滴在线的网约车站点。受中共严苛的疫情封控及监管打击影响，去年大陆网约车巨头“滴滴出行”亏损238亿人民币。疫情封控松绑后，大陆网约车行业“僧多粥少”，出现司机抢单的“内卷化”竞争。有司机表示，过去半年收入减少一半。滴滴出行4月29日...

2018年9月4日，杭州市滴滴出行公司建筑外的标志。在连遭中共监管重击后，中国网约车巨头滴滴出行日前公布去年的亏损业绩。4月29日，滴滴出行退市后在其官网发布年报。2022年滴滴出行实现营业收入1,408亿元（人民币，下同），同比下降19%。2022年净亏损为238亿元，上年净亏...

中国网约车龙头滴滴出行29日发布2022年度财报，这也是去年自美国摘牌下市后所发布的首份年报。在公司经营上，滴滴2022年实现营业收入人民币1408亿元，年减19％；净亏损人民币238亿元（约34.6亿美元），亏损收窄52％。分业务来看，中国出行业务营收从2021年的人民币160...

美国网约车巨头来福车公司（Lyft）周四（4月27日）宣布，为降低运营成本，该公司将裁减1000多名员工，并且不再为目前空缺的250多个职位进行招聘。来福车在周四提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中说，作为该公司重组计划的一部分，它将裁员1072人，约占其员工总数的26%，...

属中国新兴产业的网约车，成为不景气下的热门就业选择。中国网络近来流传一篇贴文，指近2年中国网约车驾驶出现学历变高、投资失利老板变多、女性变多的3大变化，引起热议。