丰田于5月18日推出最新款Prius，价格设定得比以往基本款还便宜
日本多家媒体报导，丰田汽车公司新款油电混合动力车“Prius”5月上市以来大热卖。因消费者订购后，要等约8个月才能拿到车，因此旧车车市场车价已卖得比新车还贵。
“产经新闻”报导，丰田的Prius因为消费者在订购之后，大约要等8个月才能交车，很多民众等不及，已开始向旧车车市场购买。有些中古市场的标价甚至比新车的店头标价高50万日圆（约新台币17万元）以上。
“ 格利佛国际”（Gulliver International）这家大型旧车车收购及贩售网站的网站显示，今天上午新款Prius标示着“2009年款式、1800cc”等的车子就卖出5 辆。量贩款“S级”的新车在店头标价是220万日圆，但该网站上最高标价已达293万550日圆。
新型Prius属于日本政府实施的环保车减税对象，尽管买中古车无法享受减税优惠，但还是有消费者想抢先得手。
熟悉中古车市场的“格列佛汽车研究所”所长铃木详一指出，日产汽车公司的GT-R或法拉利（Ferrari）等高级跑车因为物以稀为贵，会有附加价值，在旧车市场身价高，但今后将大量生产的油电混合动力车，在中古市场会卖较高价格，实属罕见。
看到Prius卖得如此抢手，日本经济产业大臣二阶俊博今天在内阁会议后的记者会上表示，Prius等的环保车订单增加，有民众深怕办理新车登记手续时，赶不上可接受政府补助的期限（明年3月底），他希望汽车厂商能赶紧充分供应。
二阶说，如果问题到本会计年度末（明年3月底）还无法解决的话，会思考弹性的因应措施，会视民意的动向及国家财政的情况，考虑是否延长补助制度的实施期。
丰田于5月18日推出最新款Prius，价格设定得比以往基本款还便宜，为205万日圆 (约新台币71万元)，到本月初，已接受订单超过20万辆。6月以车名类别所销售的销售量，Prius销售2万2292辆，首度夺冠。
