[按]两辆货车8个月，过路费368万元，每天一万五千多元，每天拉

沙争8百多元。最后因偷逃过路费被判无期徒刑。这真是惊人的“中
国特色”。

　　　　　　　　　　——网路文摘编者2011-1-11日

稿源：[南方都市报]

河南禹州一农民为了逃避过路费，拿着两套假军车牌照营运，8个月
里免费通行高速路2361次，偷逃过路费368万余元。拉沙挣了20多
万元。事发后法院以诈骗罪判处其无期徒刑。(1月11日《大河报》)

因偷逃过路费而被判无期徒刑，据说从媒体的公开报道来看，在全国
范围内还未有先例。作奸犯科，罪有应得。法律自有法律的道理，但
新闻如此引人侧目，恐怕不能规避以下几个常识：一者，“偷逃过路
费368万余元”，这个数字看起来非常惊悚，但事实上“算法”必有
猫腻———因为常识而言，两辆货车跑8个月，如果不算天价滞纳金
等，估计只有火箭的速度才能跑出368万余元的罚单，既然滞纳金早
就备受诟病，那么，据此量刑，是否过于严苛？二者，即便这“偷逃
过路费368万余元”的计算方法合理正当，我们也当明确，这数额并
不能算是“直接损失”，与偷窃368万余元的金银珠宝性质有别，在
高速公路收费正当性屡被质疑的现实之下，如此“罪罚相当”，似乎
有悖民意。

拉沙挣了20多万元，但如果正经守法却要缴纳高速公路过路费368
万余元———这究竟是怎样诡异的生存图景？如果这个感慨过于抽
象，我们不妨算算下面一组计算题：据警方披露的权威信息，河南禹
州一农民为了逃避过路费，使用两辆假军牌车辆进行拉沙营运，8个
月里免费通行高速2361次，偷逃过路费368万余元，拉沙挣了20万
元。请回答———每辆车每天平均营运多少次(按8个月240天计
算)？(参考答案：4.91875次)；每辆车每次平均偷逃过路费多少元？
(参考答案：1558.662元)；拉沙一次平均挣多少元？(参考答案：
84.70987元)；按正常缴费，每挣一元钱，需要多少过路费？(参考答
案：18.4元)……有网友恍然大悟：我终于明白CPI为什么这么高
了，高速公路如此“高贵”，降低物价只能是浮云。

算账的意思，当然不是要为犯罪分子开脱。然而，法律的初衷估计也
不是满足于所谓“威慑力度”，而在于让守法的更守法、让想要违法
的不敢违法。法律之所以低于道德，是因为法律要让人吃饭穿衣睡
觉，如果守法成本大于生存成本，则这样的法律不仅不能被敬畏、其
自身的正义性也会遭遇公信危机。当然，这“偷逃过路费368万余
元”的事实不禁也让人浮想联翩：犯罪分子不过一个农民，为什么逃
避过路费如此简单的事实，竟然在8个月后才被相关部门查知？如果
农民要承担“诈骗罪”的责任，那么相关部门是不是也要解释一下有
无渎职或失职的嫌疑？

这368万元过路费扎扎实实地刺疼了我们的眼睛：拉沙才挣20万
元，而坐地生财的收费站却能获得数百万元的利润，即便大家相安无
事———这是怎样一笔买卖？这又是怎样一种断裂与失衡？□邓海建