众所关注的北京至广州高速铁路将在下月开通，开通后，这将是大陆最长的高速铁路，全长两千三百公里，北京至广州将从目前的廿余小时缩短为约八小时；最便宜的票价约需一千元人民币。
二○一五年京广高铁还将连接到香港，届时乘高铁，即可穿梭京港两地。台湾民众经由香港，也可一路搭乘高铁上北京，京广线开通，对两岸三地的交通网路将带来一定影响。
京广高铁初步时速定为三百公里，预计将在十二月廿日试营运。大陆媒体报导，许多广东民众期待，上午在广州喝完早茶，晚上就能到北京吃烤鸭。
京广高铁线连接大陆人口众多的四大区：环渤海经济圈、中原经济区、武汉都市圈、珠三角经济区，服务沿线人口高达四亿人。这条高铁连结了从北到南的几大经济圈，将形成大高铁经济圈。
全线开通后，最具影响的是带动沿线城市发展与人流的移动，北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等大城市将串成一起，例如北京到武汉今后只需四小时，北京到郑州也只需两小时，郑州至长沙只需四个多小时等，大大方便商务人士和旅行游客。沿线各城市间的航空也势将大受影响。
由于全线太长，共分四段兴建，分别是北京到石家庄、石家庄至武汉、武汉到广州、广州至深圳四段。其中武广段在○九年底通车，广州至深圳段去年底通车，郑州至武汉段也在今年九月通车。剩下最后一段北京至郑州段下月通车后，京广全线即可全线贯通。
乘客最关心的票价部分，京广高铁其中一段的武广高铁，全长一千零六十九公里，最高时速三百公里，按照二等座票价四百六十五元人民币计算，每公里票价零点四三五元。换算成京广高铁全程的二千三百公里，二等座票价为一千元人民币。
京广高铁与航空相比各有优势。京广线单程机票全价为一千九百九十元人民币，虽偶有折扣，但机票仍要贵许多。时间部分，搭机的飞行时间加上候机、下机取行李时间约为五个小时，搭高铁约九个小时，火车虽较耗时，但未算上飞机航班可能延误拖延的时间。
