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外媒:中共把调查矛头指向汽车业 外企成替罪羊

中国发改委要求一个汽车协会收集外国汽车价格在中国市场的数据,这是继当局对外国制药商,奶粉制造商展开调查之后,针对外国产品价格的最新一项调查。外媒评论说,外国企业是中国面对消费者对高物价和食品安全恐慌产生愤怒而抛出的替罪羊,尽管国内品牌是一系列丑闻的元凶。

华尔街日报:中国调查外国汽车价格

《华尔街日报》8月14日报导说,中国汽车经销商协会副秘书长罗磊周三说,国家发改委需要检查是否外国汽车制造商在操控价格或者给经销商设定最低零售价格,并说这样的活动是非法的。

“发改委在检查不同行业的价格信息,汽车领域只是这些行业之一。”罗磊说。

不清楚汽车协会帮助发改委收集的这些数据是否将导致全面调查。

在中国受欢迎的外国汽车制造商比如通用,大众,日产公司说,他们暂不评论。

当局最近几周已经宣布了一系列对外国产品价格的调查。在中国执法部门对英国制药商葛兰素史克开展贿赂调查之后,外国婴儿奶粉制造商比如美赞臣和雅培都削减了在中国的价格。上周发改委对六家奶业公司以反竞争行为罚款6.69亿元人民币。

“我认为中国的反垄断审查将扩展到更多盈利的行业,比如汽车制造商和婴儿奶粉。”研究中国的垄断行为的锦天城律师事务所高级合伙人唐志华说。

不调查中国本地品牌

《华尔街日报》报导说,中国汽车经销商协会由经销商,汽车制造商销售部和汽车零配件制造商销售部成员构成,自从去年开始收集信息,罗磊说。数据收集涵盖所有的外国汽车包括进口汽车和合资企业在本地组装的汽车,但是不包括中国本地品牌。

“数据收集的焦点在于,是否外国汽车制造商在给在华销售的汽车设定最低零售价格。”罗磊说。他说数据收集在继续。

根据半官方的中国汽车制造商协会,七月份外国汽车制造商在中国的乘用车市场占据65%的份额,比去年末的53%上升。

在中国的外国汽车制造商一直处于炮火之下。三月份,国营中央电视台指责在华销售的大众汽车的直接换档变速箱系统质量不合格。大众随后召回超过38万辆汽车。

上个月,官方新华社指责外国汽车制造商通过主导中国市场,提高价格和控制汽车配件销售赚取庞大的盈利。报告指出,在中国的豪华车可能是海外的价格两倍甚至三倍。

罗磊说,中外市场价格的差异是由好几个因素造成,比如中国对豪华车的强劲需求,中国对进口汽车征收的各种税,以及外国汽车制造商相对于本地经销商在定价上的强势地位。

法新社:外国公司在中共调查当中是替罪羊

法新社8月14日报导说,最近几周一系列外国制药商和婴儿奶粉公司被中共监管机构调查,但是分析家说,他们已经成为当局处理对付消费者对高物价和安全恐慌感到愤怒的替罪羊。

分析家说,作为围绕巨大并且盈利丰厚的市场的一连串丑闻背后的主要元凶的国内公司,要么是国企,要么关系深厚,因此当局都不会触动它们。

“他们追究高知名度的外国公司,因为针对它们更加容易。”中国市场研究集团董事总经理雷小山(Shaun Rein)说。

此前最广为人知的调查是对葛兰素史克的贿赂调查,至少20人被捕。

这个打击行动部份原因是公众对外国产品高价格感到挫折,但是他们因为对国内产品不信任又蜂拥购买外国产品。

雷小山说,“在制药商领域和婴儿奶粉领域,价格多年来太贵了。”

但是当局显示出不愿意针对国内公司,它们的声誉被一次次的丑闻比如三聚氰胺污染奶粉遭受重创。

“追究中国公司风险大得多。特别是如果它是一个国营企业,它可能有很大的权力并且关系深厚。”Silvercrest资产管理公司首席战略家Patrick Chovanec说。

但是他说通过针对外国公司,当局在追逐错误的元凶并且无法解决作为消费者担忧的核心问题的安全丑闻。

“中国的谚语说‘杀鸡儆猴’。但是问题是猴子不是鸡,而且猴子也不见得会害怕。”他说。

责任编辑: zhongkang  来源:大纪元记者秦雨霏编译报导 转载请注明作者、出处並保持完整。

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