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中国国情自己说“中国95%的税该取消”

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减轻95%的税收负担后,中国的所有产品的价格,平均会下降一半左右。居民负担大为减轻,相当于从财政的得到了实惠,而且比政府财政支出和减税来得更实在。并可以促进政府职能的转换。

【阿波罗网报道】中国国情自己说“中国95%的税该取消”。这是大陆经济学者的研究结论。


北京大学理论经济学博士后王福重研究认为:

国企的存在,应该是减免公民税收的制度安排,或者说,是一种不再征税的承诺。如果再让公民纳税,实际上就是双重征税,违反了税收的一般原则。取消了国企的所得税,国企的每一分利润,就没有任何理由不上交财政,归属全体居民了。

对于其他所有制企业。集体所有制与国有企业类似,不该再征收;私营企业和个体工商户,可以用个让人所得税替代。理论上,企业所得税和个人所得税是重复课税。

他还认为,如果政府能够汲取执行职能所必须的收入,流转税就没有征收的理由了。中共政府汲取收入的能力如何?中国的土地等自然资源,基本上是国有。国家还垄断了几乎所有赚钱的行业,特别是银行、证券公司、石油石化、电信电力电网等。这造成的后果是,虽然经过多年改革,允许多种经济成分与公有经济共同发展,但私人企业、私人财产极其有限,如房子,中国没有任何人拥有房子的完全产权。

由于上述国情,95%的税收失去了存在的基础。

中国现有18种税,公认是世界上税收负担最重的国家之一(其实是世界第一,这还不考虑各种收费、罚款、管制、乱收费等,如果你买过车,买过房,办过企业就知道生活在中国,办个小事情何其繁琐)。基于上述理由,应该和可以取消的税有:增值税、消费税、营业税、企业所得税、资源税、城市维护建设税、房产税、城镇土地使用税、耕地占用税、土地增值税、烟叶税、契税、可以保留的是:个人所得税、车船税、车辆购置税、股票交易印花税(其他印花税取消)等几个小税,就可以了。

个人所得税保留,是基于公平和个人收入来源可能是多渠道,车船税和车辆购置税,是因为车船等属于个人财产等(真难得)。不过,由于这些税收入十分有限(如股票交易印花税),征税成本较高,最初开征的理由就不充分,如车船税和车辆购置税,车已经是城市居民的必需品,为何还要征税?

95%的税收没有了,不要紧,依靠国有企业的利润,以及国有资源的收益和其他收费,完全可以支撑政府执行其职能,也就是:国防、必要的行政管理费、社会保障。2013年,光央企就有1.3万亿的利润,全部国企加起来至少应该有2万多亿的,国有银行的净利润1.38万亿,全国土地出让金4万亿左右,再加上各种资源性收费,足有十万亿。如果再考虑到,现在政府做了很多不属于政府该做的事,花了很多不该花的钱,如三公,更是绰绰有余了。现在的问题是,本该属于全体公民的国企利润等,大部分没有上交财政,返还给大家,而是企业内部自己挥霍了!

减轻95%的税收负担后,中国的所有产品的价格,平均会下降一半左右。居民负担大为减轻,相当于从财政的得到了实惠,而且比政府财政支出和减税来得更实在。

总之,中国不但不应该有重税,连要不要征税,都值得严肃讨论。不能既坚持公有制是为主体,又征收高于世界平均水平的税。

 

 

责任编辑: 赵亮轩  来源:凤凰财经 转载请注明作者、出处並保持完整。

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