德国著名汽车品牌宝马汽车总部网络照片
据德国《商报》报道，中共发改委批评德国和外国汽车价格太高，并要求外国生产商降低高级轿车的修理费和备件价格。奥迪已做出积极响应，预告将会在中国降低备件价格。
中国豪华汽车市场上的佼佼者是德国的奥迪、宝马和戴姆勒。领头羊奥迪已表示，奥迪及其在中国的合资企业支持中国发改委的努力，将自8月1日起降低奥迪备件价格，降幅可达38%。此前，捷豹路虎也表示会降价。发改委在中共官媒上发表消息说，发改委对奥迪和捷豹路虎的决定表示欢迎。
但分析家瓦伯同(Max Warburton)对中共此举感到惊讶。他说，自两年来，外国企业便成了中方调查的对象，“但我们没想到中方会直接下令降价。”瓦伯同还认为，降价对奥迪和捷豹路虎的盈利影响有限。但投资商将担忧中国还会加大压力。中共下两个施压对象可能是宝马和奔驰。奔驰已于7月起将修理费下调了20%。根据瓦伯同的估测，世界汽车市场上，备件业务约占销售额的10%，但备件销售给生产商带来的盈利很大，赚头可高达40%。
中共对外国汽车施压之际，正是中国汽车在本土不断失去地盘之时。今年1到4月，中国自产小轿车在中国市场上损失了5个百分点，市场占有率跌到了22%。
