据太阳报报道，亚航的A320机队被誉为是全球技术最先进、最安全的客机之一。出事的A320-200客机于○八年十月交付营运，机龄仅六年，上月十六日进行最新一次的机件维修。该机队亦为亚洲地区最新的机队之一，平均服役时间仅三年半。目前亚航有超过逾一百五十架空中巴士A320正在服务。出事的A320客机使用两个CFM国际生产的CFM56-5B6/3引擎，累计飞行时间为二万三千小时，最大载客量为一百八十人。A320-200飞机是安全度相当高的机种，大部分提供低成本航空公司使用，东南亚包括印尼等不少国家使用这种机型作为内陆客机。
印尼交通部官员同时确认失事客机两名机师的身份。机长为伊里扬托是一名印尼人，共累积六千一百飞行时数。副机师则是来自法国的普勒塞尔(Remi Emmanuel Plesel)，拥有二千二百七十五小时飞行经验。
据苹果日报报道，28日失联的QZ85011客机，让人联想到今年3月初失联的马MH370，美国CNN飞航专家戈尔兹(Paul Goelz)指虽然两起事件有雷同之处，但其实不尽相同。
分析称失联马航MH370刻意关闭通信讯统，还神秘转弯在空中飞行数小时，遭怀疑飞机可能被挟持，但目前为止亚航失联班机QZ8501都没有出现这些状况。
另外，MH370消失的水域相当深，深到从未有人涉足，但如果QZ8501真的是坠毁大海，很有可能坠毁在150英尺深的海中，较容易锁定飞机位置。
戈尔兹还相当有信心表示认为QZ8501不会像MH370一样，费时10个月还未寻获，称即便在未来12小时找到都不意外。
