亚洲航空QZ8501班机搜索工作昨日进入第6天,爪哇海域天气持续欠佳,浪高达5米,阻碍搜索。客机主机身残骸和黑盒仍下落未明。当局昨把搜索范围缩窄至前一天的约十分之一大小,至昨日共找到30具遗体,并找到疑似机翼组件。有专家估计,客机当日可能在极端天气中失控,以高达战机速度爬升,再几乎直插入水。
婆罗洲对出爪哇海昨日平均浪高3至4米,最高达5米,夹杂大雨。有救援直升机机师表示,天气恶劣中看见遗体在浪中载浮载沉也无法捞起。印尼国家搜救中心方面透露,一些遗体仍系着安全带绑在座椅上。
印尼搜救队主管班邦(Bambang Soelistyo)昨表示,搜索区缩至1575平方海里,大约是周四1.4万平方海里的十分之一。救援队昨捞到一件1.5乘1米、有喉管的白色木制件,怀疑是机翼或机舱内部件。
印尼航空分析人员格里(Gerry Soejatman)检视数据后相信,载有162人的QZ8501周日出事时,可能遇上超出空巴320-200机种可负荷的极端天气,机师也束手无策,以致飞机以接近战机速度急速爬升,然后几乎垂直插入海。他指出,外泄数据显示QZ8501当日以每分钟6000至9000呎的惊人速度爬升,再以每分钟1.1万呎下坠,大大超出民航机一般可承受的每分钟1000至1500呎升速范围。
澳洲新南威尔士大学的航空专家毛罗什塞基(Peter Marosszeky)亦认为,6000呎的「战机式」升速显示QZ8501遇上「严重天气情况」。他估计,飞机下坠时本身已失速,其航速低至61节,显示飞机几乎是直冲下海,亦解释了为何现时残骸仅在距离雷达消失点10公里被找到。