亚洲航空QZ8501班机搜索工作昨日进入第6天，爪哇海域天气持续欠佳，浪高达5米，阻碍搜索。客机主机身残骸和黑盒仍下落未明。当局昨把搜索范围缩窄至前一天的约十分之一大小，至昨日共找到30具遗体，并找到疑似机翼组件。有专家估计，客机当日可能在极端天气中失控，以高达战机速度爬升，再几乎直插入水。
婆罗洲对出爪哇海昨日平均浪高3至4米，最高达5米，夹杂大雨。有救援直升机机师表示，天气恶劣中看见遗体在浪中载浮载沉也无法捞起。印尼国家搜救中心方面透露，一些遗体仍系着安全带绑在座椅上。
印尼搜救队主管班邦(Bambang Soelistyo)昨表示，搜索区缩至1575平方海里，大约是周四1.4万平方海里的十分之一。救援队昨捞到一件1.5乘1米、有喉管的白色木制件，怀疑是机翼或机舱内部件。
印尼航空分析人员格里(Gerry Soejatman)检视数据后相信，载有162人的QZ8501周日出事时，可能遇上超出空巴320-200机种可负荷的极端天气，机师也束手无策，以致飞机以接近战机速度急速爬升，然后几乎垂直插入海。他指出，外泄数据显示QZ8501当日以每分钟6000至9000呎的惊人速度爬升，再以每分钟1.1万呎下坠，大大超出民航机一般可承受的每分钟1000至1500呎升速范围。
澳洲新南威尔士大学的航空专家毛罗什塞基(Peter Marosszeky)亦认为，6000呎的「战机式」升速显示QZ8501遇上「严重天气情况」。他估计，飞机下坠时本身已失速，其航速低至61节，显示飞机几乎是直冲下海，亦解释了为何现时残骸仅在距离雷达消失点10公里被找到。
