在很多人印象中,当车门被锁,要从车内逃生时,需要把玻璃敲破。把玻璃弄破是对的,但是用敲或者砸的方式是错的。因为平时我们都希望车玻璃有足够的强度,如果那么容易被敲破就不合格了。所以正确的做法是用撬的、撑的方式。
车座椅的头部靠枕,拔下来会看到两个尖头的铁棍,在紧急时刻,可以用它们把玻璃撑破!据说这个功能在汽车设计的时候就有考虑,用的是槓杆原理,抵住侧窗玻璃的四周边角,因为那才是最脆弱的地方。
如果车内有天窗,被困人员可以选择半躺在车座上,用脚猛踹天窗玻璃。也是一个可行的办法。
那么积水到了什么程度时,司机必须弃车逃生?
当司机感到发动机运转不均匀,踩下油门后明显加不上油时,证明发动机已经进水了。此时,司机千万不要再试图通过自己的努力将车开出涉水路段,而应立即停车熄火,开门逃生。因为这时候不逃,等到电器设备完全进水、短路,车门车窗很可能全部锁死,就会失去逃生机会。
如果车辆在涉水路段突然熄火,车窗车门没有锁死,司机也要注意,一定要在水位涨到车窗玻璃下沿以前逃生。如果超过了这个高度,由于压力的关系,车门就很难被推开了。这时就需要尽快撬破车窗玻璃,使车内外压力平衡,才能再次打开车门。