在很多人印象中，当车门被锁，要从车内逃生时，需要把玻璃敲破。把玻璃弄破是对的，但是用敲或者砸的方式是错的。因为平时我们都希望车玻璃有足够的强度，如果那么容易被敲破就不合格了。所以正确的做法是用撬的、撑的方式。
车座椅的头部靠枕，拔下来会看到两个尖头的铁棍，在紧急时刻，可以用它们把玻璃撑破！据说这个功能在汽车设计的时候就有考虑，用的是槓杆原理，抵住侧窗玻璃的四周边角，因为那才是最脆弱的地方。
如果车内有天窗，被困人员可以选择半躺在车座上，用脚猛踹天窗玻璃。也是一个可行的办法。
那么积水到了什么程度时，司机必须弃车逃生？
当司机感到发动机运转不均匀，踩下油门后明显加不上油时，证明发动机已经进水了。此时，司机千万不要再试图通过自己的努力将车开出涉水路段，而应立即停车熄火，开门逃生。因为这时候不逃，等到电器设备完全进水、短路，车门车窗很可能全部锁死，就会失去逃生机会。
如果车辆在涉水路段突然熄火，车窗车门没有锁死，司机也要注意，一定要在水位涨到车窗玻璃下沿以前逃生。如果超过了这个高度，由于压力的关系，车门就很难被推开了。这时就需要尽快撬破车窗玻璃，使车内外压力平衡，才能再次打开车门。
