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港媒:歼20只是心理战产品 隐身功能一侧身就失效

歼-20在珠海航展公开亮相(视频截图)

被陆媒称为“中国最先进隐形战斗机”的歼-20上月初在珠海航展公开亮相。港媒报道指,歼-20飞机实际上只是一个心理战产品,用于提高己方士气。报道还提及了歼-20的另一个致命缺陷,即隐形功能只在正面对向对方雷达的时候才管用,“一旦侧身就原形毕露”。

争鸣:歼-20只是心理战产品

香港《争鸣》杂志2016年12月号报道指,歼-20目前样机的发动机,是模仿俄罗斯,加进美国技术因素后的“猪狗配”。

报道披露,未来十年,中共可能还无法在发动机技术方面实现自主知识产权。然而,中共急欲说明歼-20飞机的发动机是自主知识产权,主要原因就是心理战的国内需求,即提振士气。

报道说,11月初的珠海航展上,歼-20战机首次亮相,俄罗斯航空军工专家当时坚持认为歼-20用的是俄罗斯AL-31FN型发动机,中共军事媒体对此予以否定。

而到场的美国军工专业人士则在汇报给国内的情报中判断:“歼-20发动机既是中国逆向工程(苏-27)的结果,也融进了美国F-117A所用发动机的(破解)因素。”

《争鸣》报道认为,美国航空专业人士所指“融进了美国F-117A所用发动机的因素”虽无准确咨询印证,但也是大概率事件。

所谓逆向工程,就是将进口原机拆分,逐环节分析并模仿。中共以逆向工程而闻名于世界,正因如此,中共与俄罗斯在航空军工领域龃龉不断。

除了发动机外,《争鸣》报道还提及了歼-20的另一个致命缺陷,即隐形功能只在正面对向对方雷达的时候才管用,“一旦侧身就原形毕露”。

此外,《争鸣》透露,中共空军八一飞行表演队上月意外事故中惨死的“金孔雀”女机师余旭,经初步证实,事故由发动机导管有问题导致。而这次坠机事故是近3年来,第八架歼-10战机发生的坠毁事故。

东方日报:歼20的死穴

11月11日,港媒香港东方日报发表军事评论员黄东的文章《歼20的死穴》。

文章分析,歼20最大的死穴,就是其〝先天性心脏病〞。即动力方面不合格,亦为三国中最弱,甚至还要依赖俄罗斯供货解决。在四代机即使以中国标准,仍然无法进行超音速巡航及超机动空战。加上歼-20只具备半吊子隐形特征,其现阶段的战斗力毫无疑问排在美国和俄罗斯之后。

此外,歼20与F-22较量,差距更大的还在于看不到的软件。即后者服役11年以来,累积丰富而宝贵的实战化操作、后勤维护保养经验;在叙利亚的作战经验;加上经常在冲绳和韩国的海外越洋快速部署经验;4月与歼11B斗法的经验;还有常态化参与美国国内包括红旗、绿旗实战对抗演习;与国内外部队进行异机种联合作战与对抗训练等等,及其累积下来的人才。中美隐形战机实力差距之悬殊,仍有天渊之别,由此可见一斑。

文章认为,只懂打嘴炮的五毛愤青及军中大嘴、战略忽悠局大师,才会急着希望拿现在还是半成品的歼20,送给F-22当炮灰。最大原因是这些人一不懂科学发展观;二不懂现代军用航空技术;三不懂F-22与美军作战体系天高地厚;四不用上前线送死,只会躲在暗角空谈不切实际的“跨越式发展”,吹嘘F-22见到歼20会尿裤子,但这难道算是爱国主义行为吗?只有前线的空军飞行员和后方的科研人员,才最有发言权。

陆媒评歼-20三大致命弱点

《新浪军事》曾披露,歼-20的发动机远远不能与F-22匹敌,因此在超机动和超音速巡航方面,与对手有能力差距。另外,还有3项性能仍然需要追赶:

一、感测器能力

在包括雷达、被动雷达和光电系统在内的三种感测器上,歼-20和F-22都差距不小。

F-22使用AN/APG-77雷达,使用了超过2000个以上收发组建的相控阵技术,而歼-20雷达的单个收发组建的微波放大能力、电路放大能力远小于AN/APG-77。

为了达到相同的探测距离,歼-20需要更多的收发组件和更大的天线孔径,这样会带来两个电子性能的恶果:雷达旁瓣增加,和耗电量急剧上升。

前者会导致歼-20的雷达极易被电子干扰所对抗,在空战中变成瞎子聋子。而当雷达处于多目标模式等比较耗电的状态下时,机载其他电子设备的功率就要受到影响。

另外,歼-20的雷达接收机还无法对其雷达信号能量进行充分接受,虽然最终仍可接收分析到F-22的雷达信号,却需要花上数分钟的时间,这在空战中根本无法接受。

而在光电系统方面,高精密度的CCD镜头和红外感测器一般都是从西方进口,在探测范围和精度上和美国顶尖水平还有很大差距。

二、隐身能力

歼-20和F-22的隐身能力差距应该在10倍左右。这意味着假如F-22可以在100公里时发现歼-20,而歼-20则只能在70多公里时发现F-22,在空战时,20公里的差距意味着F-22的导弹已经发射。也就是说在歼-20还没有发现F-22时,就已经被对方锁定。

三、武器能力

无论在近战还是远战,歼-20都会被F-22压制。美国的AIM-120D导弹和中共的PL-12、AIM-9X、PL-10等相比均拥有弹径更小,机动性更强,锁定距离更长的特点。特别是AIM-120D利用了先进的中继制导能力,可以确保弹载雷达开机时利用主瓣锁定歼-20。

除上述差距外,歼-20其他的差距还有很多。因此,分析认为歼-20战斗机比F-22战斗机更强的说法,显然是自欺欺人。

责任编辑: 于飞  来源:阿波罗网于飞报道 转载请注明作者、出处並保持完整。

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