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美国已开始研究战后第六代航母技术:中共航母落后35年

航空母舰是远洋作战中的平台,素有“海上巨无霸”之称。拥有航母的国家,就可以在远离国土的海域、不依靠海岛机场情况下进行军事威慑,以其舰载机编队夺取制空权和制海权。

航空母舰至今已走过了一百多个年头。日前美国新一代航空母舰首舰“福特”号正式服役。从“福特”号的一些技术特征来看,可以窥见未来航母的三大发展趋势:轻型化、隐形化、模块化,军事专家告诉记者,目前,美国海军拥有世界上最强的航母力量,现在包括10艘尼米兹级和1艘“福特”号核动力航母,都是10万吨级。尤其是最新的“福特”号采用了电磁弹射和电磁阻拦系统、双波段雷达以及最先进的防护技术,整体性能比尼米兹级有了很大提升。美国海军原想建造10艘福特级,以全面取代尼米兹级。

但是现在来看,10艘福特级的建造计划能否实现存在未知数,主要原因在于预算压力。虽然美国的军费现在已经达到了近7000亿美元,但是各个军种都喊钱不够用,因为现代化的武器装备越来越贵。美国正在研究其战后第六代航母,据了解,美国在2015年至2016年的军费预算案中,就责成美国海军研究降低航母造价和寻找福特级替代方案的问题,军事专家告诉记者,一旦这种航母研制成功,未来中国在航母技术领域将至少落后30至35年。

军事专家告诉记者,这些年来,航母发展出现了一些全新的情况,以前,中美印英法等国家的新一代航母正在越建造越大,而现在,一些新型结构和使用方式的轻型航母近年来颇受世界各国的青睐,特别是对一些财力有限的中小型国家,更愿意建造轻型航空母舰。因为大型航母不仅建造费用高,而且航母机动训练、维修保养费用也不可小觑。以“福特”号为例,这艘世界上最先进的航母造价就高达129亿美元。此外,大型航母虽然具有强大威慑力、舰载能力,但它的庞大躯体就像是一个巨型的活靶子,生存能力相对降低。与大型航母相比,轻型航母虽然续航能力弱、载运飞机少,但其更为机动灵活。

今年10月6日,兰德公司发布了题为《未来航母选择》的研究报告,其中提交美国海军的是详细的保密版,公开的是简化版。不过,尽管外界无法看到保密版报告,但是公开版仍旧可以看出美国智库对未来航母的考量,值得其他国家关注。据这份报告,兰德公司提出了四种方案:第1是CVN8X,这是一种十万吨级核动力航母,具有弹射起飞、拦阻着舰能力,大致与目前的福特级航母相当,第2种是CVN LX,7万吨级的核动力大型航母,第3是CV LX,4万吨级的常规动力中型航母,只能起降短距起飞、垂直降落(STOVL)飞机和直升机,类似于两栖攻击舰,最后是CV EX,2万吨级的常规动力小型航母,它只能起降STOVL飞机和直升机。

在这四种方案中,小型航母和中型航母的出现确实让人眼前一亮,大家都知道,航母目标大,易遭受攻击。一旦被毁,将损失惨重。因此,世界发达国家通过对航母舰体表面涂上吸收雷达波的涂料等措施,使敌方雷达接收不到回波信号,从而提高航母生存能力。当然,航母完全隐形的困难还比较大。为了增强航母的隐蔽性,缩小航母的体积确实是一种有效的办法。

责任编辑: 秦瑞  来源:搜狐 转载请注明作者、出处並保持完整。

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