美国智库亚洲海事透明倡议（AMTI）最新卫星影像分析指出，中国在西沙群岛羚羊礁的西北侧出现明显跑道挖掘迹象。图：翻摄“X”@AsiaMTI
美国智库亚洲海事透明倡议（AMTI）最新卫星影像分析指出，中国在西沙群岛西南部羚羊礁的人工岛建设加速推进，已出现明显跑道挖掘迹象。这座位于西沙群岛西南端、距海南三亚约162海里、越南岘港约216海里的礁盘，一旦完成长跑道与相关设施，将成为中国进出南海北部的重要节点，显著强化其对南海的控制能力。
AMTI发布报告指出，中国自去年底开始在羚羊礁大规模疏浚填海，仅八个月后，卫星影像即显示西北边缘出现持续挖掘作业。该区域宽度约55米，与中国在南海其他岛礁既有跑道规格一致，且为岛上唯一足以容纳约3000米长跑道的直线地带。目前已施工约1300米，仍在进行中，周边并有符合大型机库尺寸的基础挖掘，显示军事用途意图明确。
报告指出，羚羊礁填海工程已基本完成，最终陆地面积达1458英亩，约合590公顷。相较之下，中国在南沙群岛填海造陆规模最大的美济礁约为1379英亩（约558公顷），而西沙群岛行政与军事中枢永兴岛的天然陆地面积仅约210公顷。羚羊礁已明显超越两者，成为中国在南海规模最大的人工岛。
羚羊礁若建成具备跑道、港湾、监视与可能的导弹能力的大型基地，将提高中国在南海北部的拒止／反介入（A2/AD）能力，中国可在此建立更密集的监视网与快速反应点，保护海南岛（含三亚核潜舰基地）的南向进出，并对进入南海北部的外军舰机增加压力；让美军从北向南的航线或靠近越南海岸的行动面临更高风险。同时，因其接近越南岘港，在冲突或高度紧张时越容易受到中国监视、干扰甚至威胁；美军可能需要更依赖较远的菲律宾、新加坡或绕行路线，增加时间、燃料与暴露风险。与永兴岛及南沙“大三角”（永暑、渚碧、美济）形成呼应，让中国在南海的基地不再是孤立点，而是具有一定深度的体系，迫使美军分散资源或接受更高的作战成本。
羚羊礁东端潟湖入口南侧已有多栋新建筑、绿地与停车场，正转型为行政中心；西北与南侧则设有两座混凝土厂，供应后续建设所需。分析认为，羚羊礁地理位置特殊，扼守西沙群岛西南门户，完成后不仅可强化中国对西沙群岛的整合控制，更将成为海空兵力进出南海北部的重要节点，进一步压缩周边国家活动空间。中共官方迄今未正式回应相关建设目的，过去类似岛礁建设多以民用名义进行，最终却演变为军事化基地。
